2122
1
Выпуск электрокаров всё ещё по большей части убыточное занятие. К такому выводу пришли аналитики Rho Motion, изучившие финансовые показатели компаний, специализирующихся на батарейном и гибридном транспорте. По всему миру только четыре автопроизводителя в 2024 году остались в плюсе, а некоторые до сих пор на плаву исключительно благодаря крупным финансовым вливаниям.
Наиболее высокий уровень операционной маржи в 2024-м получила Tesla — 7.2 %. Результат BYD немного меньше — 6.4 %, однако специалисты отмечают, что прибыльность китайского концерна растёт, а показатели Tesla снижаются. Два других производителя электрокаров, сумевших выйти в плюс в 2024-м, также из КНР. Это Li Auto и Seres Group, в которую входит бренд Aito.
Среди марок, развитие которых может помочь им вскоре преодолеть уровень безубыточности, названы, к примеру, Zeekr, Xpeng и Leapmotor. Последний бренд за два прошедших года сократил убытки более чем вдвое. У Nio ситуация значительно хуже — уровень маржи составил минус 30 %. Не могут пока похвастать прибыльностью также Polestar и Rivian.
Наиболее печально дела обстоят у американской Lucid Motors, которая в 2024 году ушла в минус сразу на 374 %. Отмечается, что годом ранее этот показатель превышал 500 %, так что финансовая ситуация премиального производителя постепенно выправляется, но Lucid до сих пор выживает лишь благодаря серьёзным инвестициям со стороны арабских партнёров.
Среди марок, развитие которых может помочь им вскоре преодолеть уровень безубыточности, названы, к примеру, Zeekr, Xpeng и Leapmotor. Последний бренд за два прошедших года сократил убытки более чем вдвое. У Nio ситуация значительно хуже — уровень маржи составил минус 30 %. Не могут пока похвастать прибыльностью также Polestar и Rivian.
Наиболее печально дела обстоят у американской Lucid Motors, которая в 2024 году ушла в минус сразу на 374 %. Отмечается, что годом ранее этот показатель превышал 500 %, так что финансовая ситуация премиального производителя постепенно выправляется, но Lucid до сих пор выживает лишь благодаря серьёзным инвестициям со стороны арабских партнёров.
Ссылки по теме:
- Пикап Sollers ST8 с российским мотором и коробкой поступит в продажу в начале 2025 года
- Ford показал европейский завод по сборке электромобилей
- Китайцы недовольны быстрыми обновлениями китайских автомобилей
- На калининградском Автоторе начали выпускать электродвигатели
- Китайцы производят в 2 раза больше автомобилей, чем могут продать
будте обьективны, проверяйте информацию. не повторяйте услышанную где-то глупость.
так можно до "есть после шести вредно" и "магнитные бури - голова болит" скатиться.
"А утилизация этих батарей это вообще отдельные и оооочень большие деньги.."
вот тут шар точно в лузу! за бу акб весьма неплохо платят, ибо это источник меди, алюминия и лития.