5611
1
Представители АвтоВАЗа назвали основные факторы, влияющие на формирование цен на «Лады». Это, к примеру, инфляция и подорожание сырья.
Помимо подорожания энергоносителей и ресурсов на рост цен на Lada влияют изменения в налоговой политике и подорожание комплектующих, цены на которые устанавливают поставщики. Также среди факторов названы государственное регулирование цен, макроэкономические условия и конкурентная среда.
При этом представители завода подчеркнули, что АвтоВАЗ всегда стремится сохранить доступные цены и предлагать выгодные программы по приобретению автомобилей.
Сейчас повышение цен на серийные машины связывают главным образом с обогащением комплектаций: АвтоВАЗ продолжает расширять список доступных для Lada опций. Последняя массовая индексация цен состоялась в середине января, но на предприятии тогда подчёркивали, что прибавка не превысила размеров инфляции.
При этом представители завода подчеркнули, что АвтоВАЗ всегда стремится сохранить доступные цены и предлагать выгодные программы по приобретению автомобилей.
Сейчас повышение цен на серийные машины связывают главным образом с обогащением комплектаций: АвтоВАЗ продолжает расширять список доступных для Lada опций. Последняя массовая индексация цен состоялась в середине января, но на предприятии тогда подчёркивали, что прибавка не превысила размеров инфляции.
Источник:
Ссылки по теме:
- АвтоВАЗ не забыл Южную Америку
- Ладу-кабриолет продают за 3 миллиона рублей
- LADA Т-134 - что это за автомобиль и какие у него перспективы
- Первое фото Lada Iskra без камуфляжа. Названы новые опции, которые получит автомобиль
- АвтоВАЗ представил новый кроссовер Lada T-134
реклама
Если кратко...
АЗЛК закрыли, ЗИЛ закрыли - закроем и ВАЗ. Будем на китайском кататься!
А китайцы из нас будут за это кровь пить...
То есть нефть. Это не больно.
Именно ЦБ лишает промышленность оборотных средств и поднимает цены на иностранные комплектующие.
Так что тут к Автовазу вопросов нет.
Верю, конечно верю.
xaxaxaxa
Лет 10 назад китаезы купили все VOLVO за 70 млрд толи евро толи долларов.
В тот же год наше правительство автотазу, когда они выпускали эти четырки с говноприорами выделило аналогичную сумму на поддержку.
Потом еще поддержка еще и еще и еще... И им еще надо.
Может там уже аудит какой то провести?
Чето похожее на самую дешманскую вольво они так и не выпустили.
По курсу на 2010 год - это 65 млрд рублей. Примерно столько же наше правительство потратило рублей на поддержку автоваза в том же 2010 году.
Это значит что они до сих пор делают только готовое.
Туда вывозят целыми КБ, потому что своих возможностей нет.
Купить, не значит начать разработку.
А свою любовь жрать высеры ту в другом месте показывай.