Наше подсознание устроено таким образом, что облик многих вещей, с которыми мы встречаемся либо пользуемся ежедневно, становится не только обыденным, но и единственно возможным. Это в полной мере относится к дорожным знакам. Появление новых изображений, зачастую, привносит путаницу и сумятицу в водительское сообщество, увеличивая количество ДТП. Поэтому к этому процессу принято подходить с максимальной осторожностью.
Добавим – «в отдельно взятой стране». Это важно, поскольку, посещая зарубежные государства на личном авто, вы неизбежно столкнетесь с несколько иными трактовками картинок, выбранных ответственными лицами для нанесения на дорожные знаки. В этой связи принято говорить о разных менталитетах, климатических и социально-исторических особенностях. Они вроде и похожи на наши, но всё равно иные. Убедитесь на примере типового «пешеходного перехода»:
- украинские пешеходы состоят из нескольких палок и огурцов;
- шведские парни пересекают проезжие части с должной быстротой и уверенностью;
- финны очень похожи на шведов, что неудивительно, если учитывать их географическое соседство;
- в Эстонии спешить не принято, поэтому их пешеходы медленно крадутся;
- русские очень похожи на украинцев, только шагают в противоположном направлении. Обратите внимание, что головы у обоих отделены от туловищ. Это неспроста;
- немецкие пешеходы представлены двояко: западные - уверенные в себе, солидные, в меру упитанные, хоть и с «головами на плечах», но двигающиеся «nach Osten» а восточные – худые, идущие на запад и без голов;
- у киприотов, как оказалось, руки имеют форму крючков, как у пиратов. Что, в принципе, объяснимо. Одновременно знак требует переходить на другую сторону дороги исключительно в шляпе;
- толерантные датчане решили не мелочиться и разрешили обозначать пешеходов, как угодно. Включая варианты без привычной «зебры»;
- чешские мужчины с пивными животиками явно спешат за очередной кружечкой пенного напитка;
- хорваты выглядят растрепанными и озабоченными, игнорирующими дорожную разметку;
- южные корейцы упитанные и беззаботные, а их северные соседи – наши браться (палки, палки, огурцы, оторванные головы);
- в Лаосе правила перехода дорог, по всей видимости, касаются только женщин;
- австралийцы в этом смысле демократичны, поэтому на знаках рисуют исключительно ноги. Правда, в брюках;
- литовцы тоже наши собратья, только упитаннее;
- катарские пешеходы одеты в национальные халаты. Надо понимать, что в европейской одежде лучше ходить по территории отелей;
- англичане – это люди с нашим менталитетом, не скрывающие свои национальные особенности. Их «пешеходы» не переходят проезжие части, а переползают на четвереньках.
Так что будьте предельно бдительны и учтите эти особенности, чтобы быть готовыми к поведению пешеходов в любой стране.
Источник:
- Один из первых автомобильных номеров Австралии выставили на аукцион
- 10 лучших раритетных британских автомобилей
- Опубликованы первые снимки российского электрокара Amber
- Спецверсия УАЗ Патриот с 4.6 литровым мотором Toyota V8 и японским автоматом
- Даже самый плохонький автомобиль можно сделать красавцем с помощью умелой реставрации
