5134
3
Ограничить для молодых водителей максимальную скорость, поднять возраст получения прав до 21 года или даже 23 лет, ограничить доступ к мотоциклам и запретить возить более одного пассажира – эти и другие радикальные предложения прозвучали на прошедшем в Москве Конгрессе автошкол.
Руководитель экспертной группы Комиссии по безопасности Московской городской Думы Евгений Скворцов считает, что существующих на сегодня формальных ограничений для тех, кто водит автомобиль менее двух лет, недостаточно. Учитывая количество ДТП с участием неопытных водителей, необходимо ввести реальные запреты, считает эксперт. В частности, он предложил установить для них скоростные ограничения как на городских улицах, так и на загородных трассах.
Кроме того, новичку следует разрешить перевозку лишь одного пассажира. Особые ограничения должны коснуться и мотоциклистов. Так, управлять транспортным средством категории «А» должны лишь те, кто имеет 24 месяца опыта управления ТС категории «А1». Еще лучше – ввести новую категорию «А2» для мотоциклов с объемом двигателя более 500 кв.см. И такими мощными мотоциклами, конечно, не должны управлять те, у кого опыт езды менее двух лет.
Аналогичные предложения звучали также в выступлениях представителей ГИБДД. Ученый секретарь Научно-методического центра подготовки водителей Галина Быкова, опираясь на зарубежный опыт, предложила ужесточить всю систему допуска к вождению. Так, например, обучение в автошколах, по ее мнению, должно проходить в два-три этапа. По окончании первого этапа нужно выдавать лишь временное удостоверение на два года.
С таким удостоверением водитель не должен: развивать скорость более 70 км в час, перевозить пассажиров и управлять автомобилем в темное время суток. Еще, по мнению госпожи Быковой, желательно, чтобы рядом всегда находился более опытный водитель.
Аналогичные предложения звучали также в выступлениях представителей ГИБДД. Ученый секретарь Научно-методического центра подготовки водителей Галина Быкова, опираясь на зарубежный опыт, предложила ужесточить всю систему допуска к вождению. Так, например, обучение в автошколах, по ее мнению, должно проходить в два-три этапа. По окончании первого этапа нужно выдавать лишь временное удостоверение на два года.
С таким удостоверением водитель не должен: развивать скорость более 70 км в час, перевозить пассажиров и управлять автомобилем в темное время суток. Еще, по мнению госпожи Быковой, желательно, чтобы рядом всегда находился более опытный водитель.
Звучали также предложения и вовсе ограничить возраст начинающих водителей. Так, по словам Галины Быковой, в Германии постоянно действующие права можно получить в 21 год, а в Австралии – в 23 года. Это, как полагают ученые, соответствует возрасту, когда завершается формирование лобной доли головного мозга, отвечающей за те навыки, которые необходимы за рулем.
Источник:
Ссылки по теме:
- Кто ответит за 27 000 трупов или зачем нужна ГИБДД
- Не допустили к обучению на права. Заставили умножать 6 на 7
- Почему в России жить хорошо
- Самый эффективный прием, если инспектор забрал права и не отдает
- Кажется мы стали забывать, что такое безумие! Сумасшедший водитель показывает семье, что такое настоящий хип-хоп (1 фото + 10 видео)
Новости партнёров
реклама
Вот такая вот арифметика.
Молодой водитель имеет маму и папу или еще какого родственника , а может детей ,старички пенсионеры лет 50 - 100 лет ..Вопрос ?
кто поедит на дачу своим ходом, если дача или деревенский дом находится дальше 100 км.
Раньше семья покупала машину чтоб сократить расходы на транспорт, а теперь им еще и дороги платные делают, чтоб не скучали..
Давайте лучше
1 если гаишник не там тебя остановит- штраф с этого гаишника 5 тысяч
2 хамит гаишник и прячется - 5 тысяч
3 неадекватен - волчий билет и штраф 100 тысяч.
Сотрудники должны обеспечивать движение транспорта. Они сами ставят авто у сплошной и пол дня стригут деньги.
Давайте сразу по миллиону и продавать права.
Евро протокол - круто- цена сейчас поднялась и 50% отказались от ОСАГИ родной , вот и бегай и ищи нарушителя...80% торгуют у ГАИ левыми полюсами , гаишники в доле...
И на дорогах хамья полно , так это этикет вождения нужен.
В правилах написано- видишь опасность остановись, а не газ жми я прав....
А депутатам проездной на год.Пусть общаются больше с народом в метро и автобусах..
А как будит работать этот год электорат ему и секретаршу и тачку по работе..
А вот в думе, бл#ть, ноль из зарплат ВСЕХ чиновников надо убрать, пока не начнутся ремонтироваться дороги по правильной технологии, наводиться порядок в городах и пр.
Алкоголизм искореняется поколениями и зарождается также.
Может быть стоит все же заняться своей основной работой и истребить коррупцию?
Вполне в духе нашей гос.дуРы.
Чтобы уменьшить кол-во водителей на дорогах и пересадить всех на общественный транспорт.
Это что значит,мать поедет со мной на машине,а отец поедет на электричке?
Дебилы б#лять.
Чем сидеть и выдумывать как удалить апендикс через опу автогеном :)