Контейнеровоз - горячие посты

По предварительным данным, люди не пострадали. Но оба судна, судя по кадрам, пойдут под списание, если, разумеется, не затонут.

Помимо статуэтки Сталина, за которую можно и расстрелять, проводившие досмотр груза спецназовцы умыкнули у моряков деньги и сигареты.

Многие, читая книги о кораблекрушениях, грандиозных морских баталиях или открытиях, думают, что все глобальные события на море остались далеко в прошлом. И действительно, во многом так и есть. Страшные штормы и наводнения возможны и сейчас, но с современными системами наблюдения и спасения они, скорее всего, не станут столь разрушительными, как когда-то.

Помните, на этой неделе в США мост упал, благодаря стараниям контейнеровоза? Так вот, тут продолжение истории подъехало.

А машинистом судна - индус. Мощное комбо!

Мост Фрэнсиса Скотта Ки в Балтиморе, штат Мэриленд, обрушился после того, как в него врезался контейнеровоз.

Пострадали только контейнеры и портовая инфраструктура.

Капитан не смог вырулить в узкий проход между пролётами моста, судно врезалось в одно из его оснований.

Среди всего многообразия морских судов большого водоизмещения контейнеровозы имеют одну характерную особенность, которая визуально отличает их от тех же сухогрузов, танкеров или газовозов - это надстройка в центре, а не на корме. Причём эта возвышающаяся часть с капитанским мостиком и выносными крыльями может быть смещена как вперёд, так и назад, но всё же она как правило ближе к центру.

Контейнеровоз «Райз шайн» (Rise Shine) сел на мель у берегов Находки из-за сильного ночного урагана. Судно находится буквально в нескольких десятках метров от береговой линии. На ролике, снятом очевидцами, четырёхметровые волны накатывают на судно.

Завидев вертолет с морпехами, чернокожие разбойнички тут же дали стрекача.

Контейнеры разлетелись по терминалу, как спичечные коробки. И только по счастливой случайности никто не погиб.

Вдоль скандинавского побережья по воле волн скитается корабль-призрак. Роль призрака играет контейнеровоз. Из-за сложных погодных условий в Северном море судно потеряло управление и могло перевернуться. Спасатели вынуждены были эвакуировать экипаж судна. И уже более двух суток контейнеровоз, дрейфуя у берегов Норвегии, вживается в образ необитаемого корабля. Его пытаются взять на буксир.

Причиной коллапса в Суэцком канале стала человеческая ошибка. Так считают в управлении Суэцкого канала. Капитан мог просчитаться при управлении или со скоростью движения.

Эпопея с контейнеровозом подошла к концу, и российские моряки рады этому больше всех.