Самый тяжелый и опасный труд авиаторов, был за полярным кругом. Нередко рискуя жизнью, они доставляли грузы в труднодоступные места, приземлялись на не подготовленные площадки, спасали людей в пятидесятиградусные морозы
Самый тяжелый и опасный труд авиаторов, был за полярным кругом. Нередко рискуя жизнью, они доставляли грузы в труднодоступные места, приземлялись на не подготовленные площадки, ...
Глядя на статистику немецких Люфтваффе и советских лётчиков, можно заметить странную тенденцию: на счету первых всегда значится больше сбитых самолётов. Так, например, Эрих Хартманн записал себе 352 сбитых самолёта, тогда как у Ивана Кожедуба их значится всего 62. В чём же причина? В скромности советских асов или немецкой лжи?
Глядя на статистику немецких Люфтваффе и советских лётчиков, можно заметить странную тенденцию: на счету первых всегда значится больше сбитых самолётов.
Легендарный летчик-ас времен Великой Отечественной войны, трижды Герой Советского Союза.
