
Открытый котлован в историческом центре рядом с действующей веткой невозможен, поэтому применяется горный способ - фактически ручная проходка с использованием средств малой механизации.

В итоге московское метро в 2027 году будет выглядеть так:

Мозаика находится в Москве на станции "Университет Дружбы Народов" Троицкой линии. Длина мозаики из тысяч кусочков смальты и цветного стекла составляет 50 метров.
Она изображает мировые архитектурные достопримечательности Рио-де-Жанейро, Кейптауна, Дели, Пекина, Москвы, Санкт-Петербурга и других городов.

Сейчас на Кольцевой линии метро строят 13-ю станцию "Достоевская". Путь к вестибюлю №2 будет проходить через траволаторный коридор. Это будет первая станция с такими устройствами в переходе.

Сейчас в метро курсирует 6600 вагонов, уже более 5000 из них - составы нового поколения. А к 2030 году появится еще около 2000 вагонов, и доля новых поездов увеличится до 95%.

На Замоскворецкую линию метро вышел уже 20-й поезд новой серии "Москва-2024". Таким образом, доля новых поездов на зеленой ветке приближается к 20%, а полностью обновить подвижной состав планируется к 2026 году.

Это будут станции: "Новаторская", "Университет дружбы народов", "Генерала Тюленева", "Тютчевская", "Корниловская", "Бачуринская", "Коммунарка" Троицкой линии и "Потапово" Сокольнической линии.

Это предварительные архитектурные решения, поэтому, возможно, дизайн еще поменяется.
Курьяново

Проект вагона метро "Москва-2024" получил серебряную награду премии A'Design Award в категории "Промышленный дизайн". Дизайн разработала студия 2050.ЛАБ в сотрудничестве с Дептрансом Москвы по заказу АО "Трансмашхолдинг".

Каждая из трёх по-своему уникальна

Лучший дизайн станций выбирали 286 тысяч человек, проголосовавших в "Активном гражданине".
Среди открытых в 2023 году, самой красивой считают станцию Нагатинский Затон.

В 2010 году московский метрополитен отличался от нынешнего. Отличался не в лучшую сторону.

Кольцевая линия примечательна не только тем, что соединяет большинство веток метро и семь ж/д вокзалов. Станции богато декорированы и выделяются на фоне других, а оформление интерьеров посвящено триумфу Победы, радостям мирной жизни в СССР.
"Парк культуры" - отдых, спорт и творчество советского народа.

Она соединяет почти все радиальные ветки и 7 из 10 ж/д вокзалов Москвы и перевозит в будни около 1,2 миллиона пассажиров.
Каждая станция Кольцевой линии — объект культурного наследия регионального значения и памятник расцвета архитектуры сталинского ампира.

Главные отличия новой серии от "Москвы-2020":
на 10% расширено расстояние в проходе - вместимость вагона увеличилась на 17 человек; ширина сидений увеличена до 50 см, для обивки использован более практичный материал; USB-зарядки перенесли с сидений на поручни (в планах - установка новых портов type-c и увеличение количества разъемов); в головных вагонах установлены аппарели для маломобильных пассажиров.
БКЛ отмечает один год с момента полного запуска. Этот мегапроект, крупнейшее подземное метрокольцо в мире протяженностью 70 км, был реализован за рекордные 10 лет.
Теперь новые маршруты и более короткие пересадки позволяют экономить до 45 минут в день. БКЛ проектировали так, чтобы максимально разгрузить Кольцевую и центральные участки радиальных линий метро. В результате на многих перегонах число пассажиров уменьшилось до 23%.

Подавляющее большинство станций московского метро имеют классическую прямую форму. Однако есть необычные, с платформами в форме дуги. Это не элемент дизайна, а техническая необходимость. Всего таких станций шесть:
Станции "Александровский сад" не было в изначальном плане метро. Она появилась позже и стала пересадочной для "Библиотеки имени Ленина". Тоннель в этом месте изгибался, поэтому и станция получилась в форме дуги.

Помимо элементов беспилотного управления, поезд будет иметь абсолютно новый дизайн, еще большую вместимость и онлайн-связь "поезд - инфраструктура".

Помимо архитектурной красоты, метро может похвастаться и необычными станциями:

Подписчики журналиста шутят, что он никак не может вернуться из Москвы, хотя уже неделю как в Америке.

Станция "Потапово" станет новой конечной станцией Сокольнической линии. До нее от "Коммунарки" построили перегон протяженностью 2,4 км.
Это будет первая наземная отапливаемая станция в Москве. Проект полностью создавали по технологии информационного моделирования BIM.

Фриз с изображением нескольких родов войск появился еще 80 лет назад во время строительства станции метро "Новокузнецкая" в годы ВОВ.

Московское метро и его строители за год получили более 10 наград национальных и международных премий.
Например, новая станция "Пыхтино" Солнцевской линии получила международную архитектурную премию "Золотой Трезини-2023" за лучший интерьер общественного пространства.

Для московского метростроения 2023 год стал одним из самых результативных.
Например, историческое событие минувшего года - открытие БКЛ. Это самое протяженное в мире метрокольцо - 31 станция, 70 км пути и 47 пересадок на действующие и перспективные линии метро и диаметры.

Кто-то говорит, что с новым форматом стало тяжелее ориентироваться. Тут каждому свое, но как по мне, стало "меньше визуального шума". Более лаконично.
Особенно учитывая, что все больше людей прокладывают маршрут через телефон (где еще и подсказывают в какую часть поезда лучше сесть, чтобы из вагона выйти ближе к нужному выходу/переходу).

В московском метро пассажиров перевозят не только современные составы, но и необычные поезда, отражающие разные вехи истории метрополитена.
Например, ретропоезд "Сокольники", который будто прибыл прямиком из 30-х годов: стилизованная под вагоны типа "А" лобовая часть головных вагонов с хромированными фарами, а внутри - пружинные диваны и уютные светильники-бра.

Для поезда разработали новый дизайн маски и салона, улучшили технические характеристики. Также в каждом вагоне установят новые зарядные устройства, усовершенствуют пульт машиниста, а головные вагоны сделают более удобными для входа и выхода маломобильных граждан.

Московский метрополитен вполне можно назвать подземным музеем, ведь вестибюли и платформы некоторых станций - это настоящие произведения искусства.

За последние 10 лет на станциях московского метро прошло более 50 крупных культурных мероприятий.
Они всегда проходят ночью. Подготовка площадки и последующий демонтаж проводятся день в день, поэтому пассажиры даже не догадываются о прошедших мероприятиях.

Книга рекордов России официально зафиксировала, что на БКЛ метро Москвы проложены самые протяженные двухпутные тоннели - 11 568 метров.

За 3 года город закупил больше 1,1 тысячи вагонов "Москва-2020". Парк Кольцевой и Большой кольцевой линий укомплектован ими уже на 100%, а на Калужско-Рижской линии обновлен больше чем на 50%. На Замоскворецкую линию новые поезда выйдут в 2024 году.

Лимитированные "Тройки" Московский метрополитен выпустил совместно с "Москвариумом".
На картах размещены QR-коды, отсканировав которые, можно увидеть животных в 3D и поиграть с ними.

Московский метрополитен работает в столице уже 88 лет. Первый состав отправился в путь от станции «Сокольники» до «Парка культуры» 15 мая 1935 года, и с тех пор в системе подземного транспорта многое изменилось.

Каждый мегаполис с солидной историей помимо видимой части имеет еще и невидимую, подземную. Вот и в Москве есть Метро – 2, все данные о котором покрыты завесой секретности.
