
Красивые и эффектные кадры из Аргентины, на которых поезд пересекает лагуну Ла-Пикаса во время грозы.

Обсуждения плацкартных вагонов в нашей стране неизменно открывают партал в ад. Видимо, потому что мы все там были.

Во времена холодной войны едва ли не главным потенциалом развития технологий считалась ядерная энергия. Поэтому нет ничего удивительного, что история двадцатого века знает немало эпизодов разработок различных видов техники, которые проводила бы в движение работа атомного реактора. В Советском Союзе, среди всего прочего, есть один малоизвестный, но весьма любопытный проект.Речь идёт о создании атомного тепловоза.

С сентября 2023 года на МЦД-4 можно увидеть последнюю разработку российских производителей - электричку ЭП2ДМ.
За основу взяли давно известный ЭП2Д, однако новые составы сделали более современными и комфортными. Учли пожелания как пассажиров, так и железнодорожников, уделили внимание эргономике, эстетике и безопасности вагонов.

Некоторые люди пойдут на всё ради контента. Эта пара из Англии, например, решила сделать фотки на железнодорожных путях, где часто ходят поезда со скоростью 160 км в час.

В несколько раз сократятся интервалы движения пригородных поездов между крупными городами 11 регионов - это Москва, Московская, Тульская, Владимирская, Ивановская, Смоленская, Тверская, Ярославская, Рязанская, Калужская и Костромская области.

Мечта многих туристов - проехаться по всей России на поезде. Но в шести регионах страны сделать это не получится, по крайней мере, пока.

Машинист вышел из кабины, чтобы разнять поссорившихся иностранцев - и получил тонну "благодарности".

Борцунам во имя экологии нет покоя. Теперь они ужасно негодуют из-за строительства высокоскоростной железнодорожной линии Лион-Турин.

Валеру можно спросить о чём угодно, что входит в сферу специфики РЖД. Интересно, знает ли он, почему в титане невкусная вода?


На высоте около 3500 метров в Альпах располагается Юнгфрауйох - самая высокогорная в Европе железнодорожная станция. Станция, которую также называют "чудом инженерии", находится в горах уже больше века. Работать над её проектом начали в конце XIX века.

-Вы почему на работу опоздали?
- Да какие-то олени мешали!

С начала года уже открыто 3 из 14 вокзалов:
Пригородный вокзал Очаково МЦД-4.
Пригородный вокзал Очаково МЦД-4.



Трагедия произошла в ночь на среду, 1 марта. По каким-то неизвестным причинам следовавшие навстречу поезда оказались на одной ветке и столкнулись неподалёку от города Темпи. В поездах находилось около 350 человек.

Сколько бы не предупреждали - всё равно кто-то побежит через пути. Чтобы не случилась беда, нужно соблюдать простые правила.

Ошибка вскрылась спустя два года после начала строительства - когда новенькие составы поставили на рельсы.

В штате Огайо у пожарных выдался сложный день. С рельсов сошло более 50 вагонов с всякими разными ядовитыми веществами и загорелись. Подходить к вагонам опасно, а тушить нужно.

А дело было так - В 1973 году, после японского тура, Дэвид Боуи проехал через всю Россию на транссибирском экспрессе.
Кто может лучше рассказать об этой поездке кроме самого Боуи? Никто! Поэтому далее публикую письма Боуи, адресованные девушке по имени Шерри Ванилла, которая в то время была его менеджером по связям с общественностью. Письма датированы маем-июнем 1973 года.
А дело было так - В 1973 году, после японского тура, Дэвид Боуи проехал через всю Россию на транссибирском экспрессе.

Мечта каждого мальчишки - железная дорога. А ещё были солдатики и машинки. Наверное, у нас было лучшее детство из всех возможных.


В наши дни количество ручных стрелок на железной дороге стремится к нулю. Они как явление остались только на подъездных путях к депо и предприятиях и малоэксплуатируемых общих участках.




Предлагаю сегодня поговорить о электропоезде который на долгие годы стал основной рабочей лошадкой пригородных перевозок Советского Союза.

"Синергию-2" запустили в московской подземке в 2015 году. Состав оборудован специальными датчиками, которые позволяют фиксировать неисправности во время движения.

В XVIII веке один английский инженер разработал действующую модель паровоза, которая могла ездить по миниатюрным рельсам, а уж потом на свет появился настоящий, полноценный паровоз. Но именно тогда, когда по всему миру началось бурное строительство железных дорог, началось и массовое серьезное увлечение моделизмом.

Поезд в кошачьей тематике, станция в виде котика и самая настоящая кошка в качестве начальника — такое можно увидеть только в Японии.

«Дорога, дорога, осталось немного!». А ведь в мире действительно есть опаснейшие дороги, передвигаясь по которым ты будешь бояться, что это твой последний путь.
