
После распада СССР на территории бывших социалистических стран осталось огромное множество советских автомобилей любой масти, в том числе грузовых автомобилей, например, ЗиЛ. К чему такие подробности? А к тому, что в той же Литве автомобильная культура ушла немного вперёд по сравнению с отечественной, поэтому там можно найти экземпляры, выполненные в самых нестандартных для некоторых из нас стилях.
После распада СССР на территории бывших социалистических стран осталось огромное множество советских автомобилей любой масти, в том числе грузовых автомобилей, например, ЗиЛ.

В этой публикации мы главным образом затронем проекты Завода имели Лихачева, однако им не ограничимся и изучим самые причудливые технические решения, не нашедшие серийного применения.
В этой публикации мы главным образом затронем проекты Завода имели Лихачева, однако им не ограничимся и изучим самые причудливые технические решения, не нашедшие серийного применения.

Немецкий концерн Volkswagen приобрел права на торговую марку «ЗИЛ» у администрации Москвы, которая являлась владельцем бренда до сегодняшнего дня. Стоимость сделки составила 14,5 млн евро.
Немецкий концерн Volkswagen приобрел права на торговую марку «ЗИЛ» у администрации Москвы, которая являлась владельцем бренда до сегодняшнего дня. Стоимость сделки составила 14,5 млн евро.

Лимузин ЗИЛ-4112Р, который был выпущен в 2012 году специально для президента России, выставлен на продажу. Желающим приобрести машину придется заплатить 1,2 млн. долларов. Соответствующее объявление было опубликовано на сайте о продаже редких коллекционных автомобилей.
Лимузин ЗИЛ-4112Р, который был выпущен в 2012 году специально для президента России, выставлен на продажу. Желающим приобрести машину придется заплатить 1,2 млн. долларов.

Старейший российский автомобильный завод ЗИЛ, которому в феврале исполняется 100 лет, прекратит свое существование. Сохранившийся цех по штамповке запчастей переедет в технополис «Москва», а новые производственные мощности размещать на территории завода не планируется.
Старейший российский автомобильный завод ЗИЛ, которому в феврале исполняется 100 лет, прекратит свое существование.

От автора:
Так вышло, что в начале года нам пришлось переезжать в другой офис. В предыдущем офисе у нас была отдельная комната для пожрать/раздеться, а в новом это все собираемся отделить только небольшими офисными ширмами и более чем совершеннолетний холодильник в открытом пространстве будет выглядеть немного неопрятно.
Так вышло, что в начале года нам пришлось переезжать в другой офис. В предыдущем офисе у нас была отдельная комната для пожрать/раздеться, а в новом это все собираемся отделить только небольшими офисными ширмами и более чем совершеннолетний холодильник в открытом пространстве будет выглядеть немного неопрятно.
От автора:
Так вышло, что в начале года нам пришлось переезжать в другой офис. В предыдущем офисе у нас была отдельная комната для пожрать/раздеться, ...
Так вышло, что в начале года нам пришлось переезжать в другой офис. В предыдущем офисе у нас была отдельная комната для пожрать/раздеться, ...

Фантазия у нашего народа богатая, это бесспорно. Залить мушку в эпоксидную смолу, обрезать пружины у Приоры, поставить «шестёрку» на литые диски, назвать автобус «луноходом» – это мы можем. Но в случае с 157-м ЗиЛом уровень фантазии просто зашкаливает: без труда можно насчитать не менее десятка прозвищ этого автомобиля.
Фантазия у нашего народа богатая, это бесспорно. Залить мушку в эпоксидную смолу, обрезать пружины у Приоры, поставить «шестёрку» на литые диски, назвать автобус «луноходом» – это мы можем.

Начнем с 1972 года. Испытаниям подвергнут серийный грузовик ЗИЛ-130, у которого для наглядности происходящих процессов водительская дверь заменена распорками, позволяющими сохранить жесткость кабины в заданном пределе, а одна из досок бортовой платформы демонтирована
Начнем с 1972 года. Испытаниям подвергнут серийный грузовик ЗИЛ-130, у которого для наглядности происходящих процессов водительская дверь заменена распорками, ...

Покататься на этом автомобиле получилось не сразу. Во время моего первого визита к Андрею, обладателю ЗиЛа, машина была не на ходу: потёк радиатор. Стоя под дождём, мы договорились встретиться чуть позже. Я, признаться, даже немного обрадовался: погода никак не способствовала проведению фотосъёмки. Но, когда через несколько дней мы встретились снова, светило солнце, высушивая остатки луж и грязи на лесных тропинках.
Покататься на этом автомобиле получилось не сразу. Во время моего первого визита к Андрею, обладателю ЗиЛа, машина была не на ходу: потёк радиатор.

Авария 1 сентября на Егорьевском шоссе прямо на глазах у инспекторов ДПС.
Предыдущая часть
Предыдущая часть
Авария 1 сентября на Егорьевском шоссе прямо на глазах у инспекторов ДПС.
Предыдущая часть
Предыдущая часть

Среди многочисленных внедорожных автомобилей, разработанных в СКБ ЗИЛа, эту модель ждала самая счастливая судьба. Четырехосный грузовик ЗИЛ-135ЛМ выпускался серийно на протяжении примерно 30 лет. На его шасси устанавливались различные системы вооружений, служившие в Советской армии длительное время, такие машины экспортировались в целый ряд стран.
Среди многочисленных внедорожных автомобилей, разработанных в СКБ ЗИЛа, эту модель ждала самая счастливая судьба. Четырехосный грузовик ЗИЛ-135ЛМ выпускался серийно на протяжении примерно 30 лет.

Космическая промышленность – это плацдарм для развития самых невероятных технологий. Так, в результате сотрудничества СКБ и космических служб СССР появился ЗИЛ-135МШ, уникальный сверхтяжёлый грузовик на самолётном шасси
Космическая промышленность – это плацдарм для развития самых невероятных технологий. Так, в результате сотрудничества СКБ и космических служб СССР появился ЗИЛ-135МШ, ...

Всем привет!
Проект Лесоруб стартовал пол года назад и сейчас, после проведенных испытаний, готовится к финальной сборке.
Проект Лесоруб стартовал пол года назад и сейчас, после проведенных испытаний, готовится к финальной сборке.
Всем привет!
Проект Лесоруб стартовал пол года назад и сейчас, после проведенных испытаний, готовится к финальной сборке.
Проект Лесоруб стартовал пол года назад и сейчас, после проведенных испытаний, готовится к финальной сборке.

Этот автомобиль разрабатывался по указанию первого и последнего президента СССР Михаила Сергеевича Горбачева. Перспективный лимузин должен был заменить "устаревший" пятиместный седан ЗИЛ-41041. В качестве образца в 1985 году был куплен новый Rolls-Royce Silver Spirit.
Этот автомобиль разрабатывался по указанию первого и последнего президента СССР Михаила Сергеевича Горбачева. Перспективный лимузин должен был заменить "устаревший" пятиместный седан ЗИЛ-41041.

Фотографии с территории бывшего завода ЗиЛ, сделанные в июле 2015 года. Завод имени Лихачева является одной из самых знаменитых и крупных по своей площади заброшенных мест.
Фотографии с территории бывшего завода ЗиЛ, сделанные в июле 2015 года. Завод имени Лихачева является одной из самых знаменитых и крупных по своей площади заброшенных мест.

«Завод имени И. А. Лихачёва» является старейшей российской автомобилестроительной компанией, основанной еще в 1916 году. ЗИЛ имеет славную историю, а продукция завода пользовалась большой популярностью. К сожалению, перестройка не прошла для завода бесследно, и постепенно производство сошло на минимальные показатели.
«Завод имени И. А. Лихачёва» является старейшей российской автомобилестроительной компанией, основанной еще в 1916 году.

Болотоход ЗИЛ ПКУ-1 вездеход амфибия ЗиЛ-29061. По болоту и по снегу.
Болотоход ЗИЛ ПКУ-1 вездеход амфибия ЗиЛ-29061. По болоту и по снегу.

ЗиЛ-Э167 (1963) – экспериментальный колесный вездеход повышенной проходимости, разработанный для применения в условиях полного бездорожья при неблагоприятной климатической обстановке. Машина создавалась с применением узлов и агрегатов от практически готового к тому времени шасси «135Л», рама которого была дополнительно усилена.
ЗиЛ-Э167 (1963) – экспериментальный колесный вездеход повышенной проходимости, разработанный для применения в условиях полного бездорожья при неблагоприятной климатической обстановке.

Такие предложения на рынке автомобилей появляются далеко не каждый день, так что герой этой новости — лимузин ЗИЛ-41052 — заслуживает титула "Продам" года", если не десятилетия. А все дело в том, что этот бронированный удлиненный седан в свое время служил сразу двум главам нашего государства: единственному президенту СССР Михаилу Горбачеву и первому президенту России Борису Ельцину.
Такие предложения на рынке автомобилей появляются далеко не каждый день, так что герой этой новости — лимузин ЗИЛ-41052 — заслуживает титула "Продам" года", если не десятилетия.

Когда речь идёт о вездеходе для поиска космонавтов, приземлившихся в самой непроходимой глуши, понятно сразу – это должен быть лучший вездеход в мире
Когда речь идёт о вездеходе для поиска космонавтов, приземлившихся в самой непроходимой глуши, понятно сразу – это должен быть лучший вездеход в мире

Этот шикарный автобус, созданный на шасси лимузина для высших чинов КПСС, незаслуженно забыт. Хотя в свое время он заслужил похвалу Хрущева и собрал кучу международных наград, а компания Ford даже хотела выкупить лицензию на его производство в США
Этот шикарный автобус, созданный на шасси лимузина для высших чинов КПСС, незаслуженно забыт. Хотя в свое время он заслужил похвалу Хрущева и собрал кучу международных наград, ...

Семейство советских 4-осных военных грузовиков, включает более двадцати различных модификаций. Изначально ЗИЛ-135 был разработан как транспортный грузовик для буксировки артиллерии в Специальном конструкторском бюро ЗИЛа под руководством В. А. Грачёва в начале 1960-х.
Семейство советских 4-осных военных грузовиков, включает более двадцати различных модификаций. Изначально ЗИЛ- ...

Многие любители янгтаймеров и олдтамймеров, наверняка, нередко сталкивались с примерами неадекватного ценообразования на редкие и не очень автомобили советского производства: 21-е "Волги" по 50 тысяч долларов, ржавые "Победы" за 10-ку или "Чайки" по 200000$.
Многие любители янгтаймеров и олдтамймеров, наверняка, нередко сталкивались с примерами неадекватного ценообразования на редкие и не очень автомобили советского производства: ...

Современная территория заброшенного завода им. Лихачева сравнима с площадью ВВЦ и составляет 275 га. Эти гектары в центре Москвы не дают покоя многим светлым умам. Группа скейтбордистов вместе с фотографом отправилась на территорию некогда одного из самых крупных предприятий страны чтобы покататься и увидеть в каком состоянии оно сейчас находится.
Современная территория заброшенного завода им. Лихачева сравнима с площадью ВВЦ и составляет 275 га. Эти гектары в центре Москвы не дают покоя многим светлым умам.

Прежнего ЗИЛа фактически не существует. Вероятно, в 2015 году, несмотря на протесты, в Москве будет снесен последний корпус легендарного автозавода. Но осталось огромное наследие, и наш рассказ — о "финальном аккорде", уникальном вездеходе ЗИЛ-4972.
Прежнего ЗИЛа фактически не существует. Вероятно, в 2015 году, несмотря на протесты, в Москве будет снесен последний корпус легендарного автозавода.

Если раскрасить черно-белую фотографию этой машины, а вокруг расставить детали апокалиптического пейзажа, получится хороший постер к голливудскому фантастическому фильму. Вот только модель эта совершенно реальна и построена в СССР в далеком 1962 году.
Если раскрасить черно-белую фотографию этой машины, а вокруг расставить детали апокалиптического пейзажа, получится хороший постер к голливудскому фантастическому фильму.

Что круче на бездорожье: "зубастый" протектор, шины сверхнизкого давления, гусеницы, воздушная подушка? Советские инженеры из КБ Грачева доказали, что ничего круче шнеков от мясорубки быть не может.
Что круче на бездорожье: "зубастый" протектор, шины сверхнизкого давления, гусеницы, воздушная подушка? Советские инженеры из КБ Грачева доказали, что ничего круче шнеков от мясорубки быть не может.

АМО ЗИЛ построило ходовой макетный образец многофункционального военного броневика.
Отправной точкой стало решение пленума НТК Главного автобронетанкового управления МО РФ о разработке технического проекта семейства армейских автомобилей многоцелевого назначения грузоподъемностью от 1 до 2,5 т на период 2010-2015 гг.
Отправной точкой стало решение пленума НТК Главного автобронетанкового управления МО РФ о разработке технического проекта семейства армейских автомобилей многоцелевого назначения грузоподъемностью от 1 до 2,5 т на период 2010-2015 гг.
АМО ЗИЛ построило ходовой макетный образец многофункционального военного броневика.
Отправной точкой стало решение пленума НТК Главного автобронетанкового управления МО РФ о разработке...
Отправной точкой стало решение пленума НТК Главного автобронетанкового управления МО РФ о разработке...

А великий завод все сносят и сносят. Еще немного и от него ничего не останется. Ну и в один из субботних дней мы решили немного посмотреть на дестрой старичка ЗИЛа.
А великий завод все сносят и сносят. Еще немного и от него ничего не останется. Ну и в один из субботних дней мы решили немного посмотреть на дестрой старичка ЗИЛа.

Пару лет назад осенью удалось погулять по территории завода имени Лихачева, или точнее того, что от него осталось. Раньше это было одно из крупнейших предприятий страны, еще совсем недавно оно выпускало сотни тысяч (!) грузовиков в год. В ближайшие годы производственная территория сократится в 12 раз, на остальной территории появятся новые бизнес-центры, спортивные комплексы и жилье на ... 30 тысяч человек.
Пару лет назад осенью удалось погулять по территории завода имени Лихачева, или точнее того, что от него осталось.

Отечественная автомобильная промышленность выпустила множество самых разных машин, которые впоследствии стали своеобразным символом той или иной эпохи. К числу таких автомобилей относится и всем известный грузовик ЗИЛ-130, который на протяжении более 30 лет выпускался в различных модификациях, идеально подходивших для тех или иных условий эксплуатации.

В масштабах истории четверть века – мгновение. И все же как давно все это было – Советский Союз, перестройка, огромные черные лимузины с гордым именем ЗИЛ. С одним из них нам довелось познакомиться.
В масштабах истории четверть века – мгновение. И все же как давно все это было – Советский Союз, перестройка, огромные черные лимузины с гордым именем ЗИЛ. С одним из них нам довелось познакомиться.

Водитель грузовика решил повернуть, не убедившись в безопасности маневра.
Водитель грузовика решил повернуть, не убедившись в безопасности маневра.

-Думаю не сильно ошибусь если предположу что,- почти все автовладельцы хоть раз да хотели, передвигаться на авто не по дорогам, а по направлениям.
-Думаю не сильно ошибусь если предположу что,- почти все автовладельцы хоть раз да хотели, передвигаться на авто не по дорогам, а по направлениям.
