112305
5
Большинство из вас понятия не имеет, какими невероятными машинами пользуется человечество. Новости о ракетах проходят мимо нас, поскольку уж очень далеки от повседневности. А как насчет кораблей?
Тяжеловесное судно Blue Marlin («Голубой Марлин») — голландский полупогружаемый грузовой корабль. Сауна, тренажерный зал, бассейн и возможность перевозить такие громоздкие штуки, как эсминцы и даже буровые платформы!
×
Первые корабли серии Marlin были заложены еще в 2001 году. В 2003 судно прошло серьезную модернизацию и теперь умеет поднимать еще большие веса.
Основные характеристики: Водоизмещение 91238 тонн, дедвейт 117000 тонн. Длина 275 метров, ширина 79 метров, осадка 9,5 метра. Максимальная скорость хода 14,4 узла, средняя 12,9 узла.
Чтобы погрузить объект на палубу, «Голубой Марлин» сам опускается под воду.
Теперь палуба превращается в плавучий док, который уже можно подвести под груз.
Источник:
Ссылки по теме:
- 20 фото кораблей, которые уже никуда не поплывут
- Норвегия может построить первый в мире тоннель для судов
- Архитекторы создали корабль-тюрьму для неплательщиков налогов
- Грандиозный запуск крупнейшего в Европе круизного лайнера
- Судить о степени вменяемости человека можно по его багажу
Новости партнёров
реклама
https://old.fishki.net/1281462-morskoj-gigant-blue-marlin.htmlhttps://old.fishki.net/1281462-morskoj-gigant-blue-marlin.html
https://old.fishki.net/42159-ogromnoe-sudno---blue-marlin-31-foto.htmlhttps://old.fishki.net/42159-ogromnoe-sudno---blue-marlin-31-foto.html
Плавает гов...о а ходят старые но надежные суда. Вида неказистого, но не во внешем виде дело.
По руслам рек ходят суда с определенным водоизмещением и высотой надстроек чтобы проходить под мостами.
Эх...
---------------------
Да, да, а потом достали и распилили и подробно отфотали все следы, которые вроде скрыть должны были?
На данный момент существует 2 судна этого типа - "Голубой Марлин" и "Чёрный Марлин". Из-за их неповторимости справочники относят корабли к особому классу, который собственно и называется "Марлин".
Корабли построены на острове Тайвань (судоверфь CSBC, город Гаосюн). Изначально они принадлежали норвежской компании Offshore Heavy Transport , а сейчас входят в состав голландской фирмы "Dockwise Vanguard". Базируются в порту Виллемстад (остров Кюрасао, Нидерландские Антильские острова).
Не исключено, спорить не стану.
Стало быть корабль погружается до 16 метров? Солидно, что тут скажешь!
Интересно, а сколько рейсов год выполняют эти суда?