35478
2
В Германии предложили реалистично взглянуть на масштабы стройки Крымского моста и сделали неутешительный для себя вывод....
Немецкое издание Stern в редакционной колонке оценило строительство Крымского моста. Журналисты назвали мост «гигантским» и обратили особое внимание на значение самого объекта.
По словам авторов, Крым не имеет никакой сухопутной связи с Россией, поэтому мост стратегически очень важен, поскольку позволяет соединить полуостров с материковой частью РФ. Открытие моста окончательно завершит процесс воссоединения Крыма с Россией, что чрезвычайно важно, прежде всего, для жителей полуострова, которые считают себя россиянами, а отнюдь не украинцами.
Журналисты отмечают, что мост возводится опережающими темпами. Если изначально говорилось о том, что он будет открыт в 2019 году, то недавно Владимир Путин заявил, что уже в мае этого года по нему могут проехать первые автомобили....
По словам авторов, Крым не имеет никакой сухопутной связи с Россией, поэтому мост стратегически очень важен, поскольку позволяет соединить полуостров с материковой частью РФ. Открытие моста окончательно завершит процесс воссоединения Крыма с Россией, что чрезвычайно важно, прежде всего, для жителей полуострова, которые считают себя россиянами, а отнюдь не украинцами.
Журналисты отмечают, что мост возводится опережающими темпами. Если изначально говорилось о том, что он будет открыт в 2019 году, то недавно Владимир Путин заявил, что уже в мае этого года по нему могут проехать первые автомобили....
В Германии обращают особое внимание на дату возможного открытия Крымского моста. Там считают, что движение могут открыть к 9 мая – это было бы своеобразным символическим актом перед Днем Победы над гитлеровской Германией. При этом авторы сравнили «главную стройку Путина» с аналогичными инфраструктурными проектами Меркель – вокзалом в Штутгарте и аэропортом Берлин-Бранденбург.
По мнению немецких журналистов, следует признать, что в этом случае счет ясен – «один-ноль в пользу Путина». Они также не исключают, что в случае открытия Крымского моста перед 9 мая, в Германии появится масса недовольных скромными масштабами строек в своей стране. В таком случае, отмечают авторы, всерьез возникнет вопрос: «А не снести ли нам аэропорт Меркель, несмотря на потраченные миллиарды?». Фактически, они сами первыми это и предложили.
Отметим, что открытие моста имеет огромное значение для развития туризма на полуострове. В первую очередь, речь идет о внутрироссийском туризме. Многие россияне смогут попасть на полуостров не с помощью парома, а по удобной четырехполосной автостраде. Уже одно это может привлечь в Крым миллионы туристов. Не говоря уже о новой воздушной гавани Симферополя.
Автор: Василий Макагонов...
По мнению немецких журналистов, следует признать, что в этом случае счет ясен – «один-ноль в пользу Путина». Они также не исключают, что в случае открытия Крымского моста перед 9 мая, в Германии появится масса недовольных скромными масштабами строек в своей стране. В таком случае, отмечают авторы, всерьез возникнет вопрос: «А не снести ли нам аэропорт Меркель, несмотря на потраченные миллиарды?». Фактически, они сами первыми это и предложили.
Отметим, что открытие моста имеет огромное значение для развития туризма на полуострове. В первую очередь, речь идет о внутрироссийском туризме. Многие россияне смогут попасть на полуостров не с помощью парома, а по удобной четырехполосной автостраде. Уже одно это может привлечь в Крым миллионы туристов. Не говоря уже о новой воздушной гавани Симферополя.
Автор: Василий Макагонов...
Ссылки по теме:
- Россиянам предлагают проголосовать за название для строящегося моста в Крым
- 3 года в составе РФ: как изменился Крым
- Экстремалы оказались в реанимации, неудачно спрыгнув с моста на тарзанке
- 2 года в составе РФ: как изменился Крым
- 11 мостов России, которые вполне заслуживают того, чтобы их узнавали на фотокарточках
Новости партнёров
реклама
оригинал статьи
Прошли уже выборы, успокойтесь уже:)...
Керченский мост -общая длина 18км, над водой -9км.
Евротоннель -общая длина 50км, из них 39км под водой.
Евротоннель постоен в 1994году, мост ещё строится.
Да,туннель дороже, но во-первых он длинее как минимум в два раза, во-вторых сложнее технологичсеки.
От автомобильного тоннеля отказались в том числе и потому-что в случае серьезного ДТП могут возникнуть серьёзные проблемы с устранением последствий и прибытием экстренных служб.
А поезда возят и легковые авто и фуры-"Благодаря особой системе погрузки весь процесс въезда автомобиля в вагон занимает не более восьми минут, при этом пассажиры остаются внутри своих машин."
То что автомобили не гоняют своим ходом, тоже логично, с вентиляцией бы вообще вспотели. То что стоимость моста скорее всего вырастет, это даже лютые патриоты наверно оспаривать не будут. И даже не из за того что воруют, (хотя ведь воруют собаки) а по тому, что в таких проектах просчитать конечную стоимость на начальном этапе просто нереально. Многие техрешения просто уникальны, и просчитать в какую копейку они вылетят мало кто возьмется.
Евротоннель строили 7 лет, потом еще пару лет "допиливали напильником". Мост обещают запилить меньше чем за пять лет. Хотя скорее всего потом тоже напильник нужен будет.
В любом случае такие охрененные инфраструктурные проекты это есть гуд для экономики. И тут дело даже не в развитии самого полуострова, этот мост за собой дофига чего потянул. Одного железа стране не один год катать. Одна беда. Воруют-с.
https://www.stern.de/digital/technik/freie-fahrt-auf-die-krim---putin-will-seine-riesenbruecke-im-mai-eroeffnen-7909784.htmlhttps://www.stern.de/digital/technik/freie-fahrt-auf-die-krim---putin-will-seine-riesenbruecke-im-mai-eroeffnen-7909784.html
Symbolträchtiger Bau
.....
Schaut man sich die beiden Vorzeigeprojekte in Sachen Infrastruktur der Merkel-Ära an, den BER-Flughafen und das Bahnhofsprojekt Stuttgart 21, muss man sagen: Eins zu Null für Putin. Wenn er seine Brücke am symbolträchtigen 9. Mai, dem Tag des Sieges über Nazi-Deutschland einweiht, wird in Deutschland offen darüber spekuliert, ob der BER trotz der investierten Milliarden nicht doch besser komplett abgerissen werden muss.
А я - дядя строителя моста! Племяш рассказывал, что масштабы стройки просто нереальные, аж дух захватывает. Нужно будет его порасспрашивать поподробнее, когда приедет в очередной раз.
Конечно, кто бы спорил. Более триллиона уже вывез в Америку, и еще на 2018 год в планах вывезти из страны (только по официальным данным) 108 млрд. Трудится не покладая рук.
Зачем сносить недостроенный аэропорт, только из-за того, что где-то построили мост?
стоимость аренды 1 рубль в год.
все клубы строят за свой счет берут кредиты, покупают землю, а вот кирпичи, мусора и бомжи почему то пользуются халявой