Задача была почти невыполнимой, т.к. техника отказывалась работать на такой высоте, да и специалистов не было.
За дело взялся Владимир Васильевич Хорев, летчик-испытатель предприятия "Роствертол".
Была проведена уникальная операция, в ходе которой было установлено сразу семь мировых рекордов!
Подробности под катом.
![авиация, вертолет, гора, эльбрус, крушение, спасение, владимир хорев, герой россии, владимир путин](/picsw/122012/27/post/elbrus/tn.jpg)
...Военный вертолет Ми-8 упал на северный склон горы Эльбрус 27 июля 2010 года в результате так называемого воздушного хулиганства. Летчики решили потренироваться, как сажать винтокрылую машину в горах на максимальных высотах, не получив на это санкции командования, без соответствующей подготовки. По счастью, обошлось без человеческих жертв, но машина так и осталась лежать на боку, с отломленной хвостовой балкой, на высоте 4820 метров над уровнем моря.
![Герой России авиация, вертолет, гора, эльбрус, крушение, спасение, владимир хорев, герой россии, владимир путин](/picsw/122012/27/post/elbrus/elbrus-0002.jpg)
Получилось так, что вертолет лежал неподалеку от туристской тропы, по которой совершали восхождения на Эльбрус зарубежные альпинисты. Немцы, французы, австрийцы с удовольствием фотографировались на фоне упавшей машины с красными звездами на борту. Вопрос сразу приобрел политический оттенок. Решение об эвакуации вертолета принималось на уровне правительства, которое облеклось в форму приказа главкома ВВС.
![Герой России авиация, вертолет, гора, эльбрус, крушение, спасение, владимир хорев, герой россии, владимир путин](/picsw/122012/27/post/elbrus/elbrus-0003.jpg)
В наших военно-воздушных силах служат прекрасные летчики. Но вытащить на внешней подвеске многотонный груз с почти пятитысячной отметки (это близкая к пределу высота для вертолетов) для них слишком сложная задача. Поэтому военные обратилась за помощью на предприятие «Роствертол». Осуществить эту операцию было поручено летчику-испытателю, полковнику запаса Владимиру Хореву.
![Герой России авиация, вертолет, гора, эльбрус, крушение, спасение, владимир хорев, герой россии, владимир путин](/picsw/122012/27/post/elbrus/elbrus-0004.jpg)
Как и у многих летчиков, любовь к небу у Хорева с детства. В Сызранское военное авиационное училище поступил во время срочной службы армии. Летать учился на «милевских» машинах - «малютке» Ми-2 и универсальном Ми-8. В «восьмерку» Хорев влюбился сразу. Этот вертолет он считает одним из самых удачных в мировом авиастроении. Компоновка, грузоподъемность, летные характеристики делают его многоцелевым: это и боевая, и транспортная машина, способная надежно работать высоко в горах и в жаркой пустыне.
На своей «восьмерке» Хорев летал в Прикарпатском военном округе, дважды был командирован в Афганистан. Там приходилось высаживать десант, эвакуировать раненых, вылетать ночью на «свободную охоту». Дважды Владимир Хорев вытаскивал из-под носа «духов» экипажи наших сбитых машин. На память об Афгане остались орден Красного Знамени, и два ордена Красной Звезды, и еще дружба со спасенными летчиками: они каждый год созваниваются в памятные даты.
![Герой России авиация, вертолет, гора, эльбрус, крушение, спасение, владимир хорев, герой россии, владимир путин](/picsw/122012/27/post/elbrus/elbrus-0005.jpg)
Вот почему сердце защемило жалостью, когда увидел Хорев лежавший беспомощно на боку Ми-8: словно птенец, выпавший из гнезда. Как же его можно спасти, как вытащить с такой высоты?
Первый облет места аварии Хорев выполнил на вертолете Ми-26 (его называют «корова» за большое вместительное чрево) в конце августа 2010 года. Но огромная машина (мировой рекордсмен по грузоподъемности) так и не смогла зависнуть над лежавшим вертолетом, хотя двигатели работали на максимальном взлетном режиме. Винты просто не цеплялись за разреженный воздух, машина уходила вниз, порой критически сближаясь со скалами.
![Герой России авиация, вертолет, гора, эльбрус, крушение, спасение, владимир хорев, герой россии, владимир путин](/picsw/122012/27/post/elbrus/elbrus-0006.jpg)
Тогда было принято решение перенести операцию на холодное время года. В августе температура воздуха у вершины Эльбруса была на нулевой отметке. А при минусовых значениях тяговооруженность винтокрылой машины значительно возрастает.
У Хорева имелся лётный опыт в горах: в Пакистане, где он доставлял «гуманитарку» после сильного землетрясения. Или в Китае: в высокогорную местность вертолет Хорева переносил на внешней подвеске тяжелую строительную технику для спасения 86-ти шахтеров в обвалившейся шахте. Но на Эльбрусе была другая высота. И Хорев понимал: при таких условиях малейший просчет в пилотировании, или случайность, такая как порыв ветра или попадание в зону более теплого воздуха, приведут к тому, что 33-тонный Ми-26 рухнет на скалы.
![Герой России авиация, вертолет, гора, эльбрус, крушение, спасение, владимир хорев, герой россии, владимир путин](/picsw/122012/27/post/elbrus/elbrus-0007.jpg)
Поэтому операция была продолжена в марте 2011 года, когда температура воздуха составляла 15-20 градусов ниже ноля.
На высоте 2500 метров была разбита площадка «Базовая», куда по воздуху доставили топливозаправщик. Вначале, с минимальным количеством «горючки» в баках, Хорев облетел место аварии, примеряясь к местности и воздушным потокам. Затем машина была заполнена расчетным количеством топлива - чтобы определить максимальный вес, который на этой высоте можно взять на внешнюю подвеску. По мере расхода горючки Ми-26 вел себя всё более уверенно, и опытным путем было определено, что он может поднять при таких условиях две с половиной тонны груза. Упавший Ми-8 весил семь тонн. Значит, нужно было его разбирать, и вывозить по частям.
![Герой России авиация, вертолет, гора, эльбрус, крушение, спасение, владимир хорев, герой россии, владимир путин](/picsw/122012/27/post/elbrus/elbrus-0008.jpg)
На Эльбрус прибыл целый десант военных специалистов из Буденновска. Им предстояло разобрать вертолет. Для них на Эльбрус были доставлены контейнер с инструментами и двухтонная будка-кунг, где можно обогреться и переночевать. Операцию снова отложили - до осени.
![Герой России авиация, вертолет, гора, эльбрус, крушение, спасение, владимир хорев, герой россии, владимир путин](/picsw/122012/27/post/elbrus/elbrus-0009.jpg)
![Герой России авиация, вертолет, гора, эльбрус, крушение, спасение, владимир хорев, герой россии, владимир путин](/picsw/122012/27/post/elbrus/elbrus-0010.jpg)
![Герой России авиация, вертолет, гора, эльбрус, крушение, спасение, владимир хорев, герой россии, владимир путин](/picsw/122012/27/post/elbrus/elbrus-0011.jpg)
![Герой России авиация, вертолет, гора, эльбрус, крушение, спасение, владимир хорев, герой россии, владимир путин](/picsw/122012/27/post/elbrus/elbrus-0012.jpg)
А в июне на Эльбрусе, на высоте 3500 метров, потерпели аварию сразу два вертолета. Первым, из-за ошибки в пилотировании, упал небольшой Р-44 «Робинсон», на котором катались богатые туристы. Вслед за этим, практически рядом, из-за сложных погодных условий упал Ка-27 Южного поискового спасательного центра, который вылетел на помощь. По счастью никто не погиб, людей эвакуировали. Очень быстро поисковая служба вытащила с горы дорогой «Робинсон» (он весил не так много). Более тяжелый Ка-27 оставался лежать на горе. Спасатели обратились к командованию 4-й воздушной армии «заодно» вытащить их машину, раз уж эвакуационная команда работает на Эльбрусе. И такое «добро» было дано...
![Герой России авиация, вертолет, гора, эльбрус, крушение, спасение, владимир хорев, герой россии, владимир путин](/picsw/122012/27/post/elbrus/elbrus-0013.jpg)
![Герой России авиация, вертолет, гора, эльбрус, крушение, спасение, владимир хорев, герой россии, владимир путин](/picsw/122012/27/post/elbrus/elbrus-0014.jpg)
![Герой России авиация, вертолет, гора, эльбрус, крушение, спасение, владимир хорев, герой россии, владимир путин](/picsw/122012/27/post/elbrus/elbrus-0015.jpg)
Винтокрылые машины учат летать постепенно, шаг за шагом. Технологический цикл новый вертолет проходит поначалу в каждом цехе, где без «горячего» запуска тщательно проверяется установленное оборудование. Потом на летно-испытательной станции долго и скрупулезно проверяется работа двигателя, проводится регулировка всех систем. Наконец наступает великий день: новая машина отрывается от земли. Первый полет, как правило, это десятиминутное висение в воздухе на небольшой высоте. От летчика-испытателя требуется огромное терпение, внимание, выдержка, чтобы не упустить ни малейшего отклонения в поведении еще не оперившейся птицы.
Наверняка такая же концентрация потребовалась Владимиру Хореву в тот решающий день 27 октября, когда был эвакуирован Ми-8, лежавший почти у вершины Эльбруса. В одном экипаже с ним работали: второй пилот из Торжка Дмитрий Зипир, ростовские "военведовские" вертолетчики - штурман Дмитрий Кононов, бортинженер Денис Кошурников, бортоператор Виталий Моргуновский.
![Герой России авиация, вертолет, гора, эльбрус, крушение, спасение, владимир хорев, герой россии, владимир путин](/picsw/122012/27/post/elbrus/elbrus-0016.jpg)
Тяжелая машина сантиметр за сантиметром подошла к склону горы, коснувшись камней левым колесом шасси. На землю десантировалась группа монтажников. Второй заход, подцепка груза. Двигатели вышли на максимальный взлетный режим, а Ми-26 висел как привязанный к месту. Измеритель веса на внешней подвеске показал значение - три тысячи килограммов, вместо ожидаемых расчетных двух тысяч.
Создалась угроза аварии. Ми-26 смог поднять фюзеляж «восьмерки» всего лишь на метр от земли, в то время как было необходимо набрать высоту и перенести груз через гряду камней и 15-метровые скалы.
![Герой России авиация, вертолет, гора, эльбрус, крушение, спасение, владимир хорев, герой россии, владимир путин](/picsw/122012/27/post/elbrus/elbrus-0017.jpg)
Мгновенно проанализировав ситуацию, Хорев принимает решение на выработку топлива при висении до минимально возможных 1100 килограммов. После этого груз предстояло протащить по ледниковому желобу через неширокую щель в скалах. Задача усложнялась тем, что висевший на внешней подвеске фюзеляж начало раскручивать сильным потоком воздуха, который образовывался от несущего винта.
![Герой России авиация, вертолет, гора, эльбрус, крушение, спасение, владимир хорев, герой россии, владимир путин](/picsw/122012/27/post/elbrus/elbrus-0018.jpg)
Груз качался на тросах и пролетал рядом со скалами. Казалось, беды не избежать. Хорев старался парировать эту раскачку, двигая ручкой управления. Нехватка кислорода, недостаток мощности двигателя усугублялись сложностью визуального ориентирования: горизонт был искажен склоном Эльбруса.
При остатке топлива в 1150 килограммов управляемость машины немного улучшилась. Хорев принял решение взлетать. Когда фюзеляж «восьмерки» плавно прошел через каменные ворота, экипаж 26-го вздохнул с облегчением. Машина вышла на склон ледника и устремилась вниз, увеличивая скорость. Несущий винт получал дополнительную тягу, и наконец Ми-26 перешел на нормальный режим полета.
![Герой России авиация, вертолет, гора, эльбрус, крушение, спасение, владимир хорев, герой россии, владимир путин](/picsw/122012/27/post/elbrus/elbrus-0019.jpg)
![Герой России авиация, вертолет, гора, эльбрус, крушение, спасение, владимир хорев, герой россии, владимир путин](/picsw/122012/27/post/elbrus/elbrus-0020.jpg)
Основной и самый тяжелый груз был аккуратно уложен на землю. На последних каплях горючего Ми-26 приземлился на площадке «Базовая».
Остальное было уже делом техники. Последней вытаскивали хвостовую балку, которая основательно вмерзла в лед, но Хореву удалось ее вырвать. Уложив груз на склон, он пилот сместил вертолет чуть выше, чтобы забрать наземную группу. Когда майор Ершов и капитан Перов запрыгнули в чрево Ми-26, вертолет поднял груз в воздух, унося последнюю эвакуируемую часть «восьмерки». На этом полеты на самую высокогорную в мире площадку для самого тяжелого в мире вертолета Ми-26 закончились.
![Герой России авиация, вертолет, гора, эльбрус, крушение, спасение, владимир хорев, герой россии, владимир путин](/picsw/122012/27/post/elbrus/elbrus-0021.jpg)
На следующий день, 28 октября, ростовчане вытащили Ка-27, который лежал на каменистых осыпях у основания ледника на высоте 3500 метров. Вес машины составлял семь тонн, но с этой высоты, по расчетам командира экипажа, Ка-27 можно было вытащить без демонтажа агрегатов. Окутанный снежной пылью, Ми-26 взял на подвеску упавшего собрата, плавно поднял его над каменной грядой и взял курс на площадку «Базовая».
![Герой России авиация, вертолет, гора, эльбрус, крушение, спасение, владимир хорев, герой россии, владимир путин](/picsw/122012/27/post/elbrus/elbrus-0022.jpg)
![Герой России авиация, вертолет, гора, эльбрус, крушение, спасение, владимир хорев, герой россии, владимир путин](/picsw/122012/27/post/elbrus/elbrus-0023.jpg)
Поставленная задача была выполнена. В ходе эвакуационных работ на Эльбрусе экипажем В.В. Хорева было установлено семь мировых рекордов, связанных с пилотированием тяжелого вертолета и доставкой грузов на высоты 4820 и 3500 метров. В настоящее время Владимир Хорев представлен к званию Героя России, а другие участники этой операции - к государственным наградам.
28 октября 1999 года во Владивосток приезжал тогдашний премьер-министр России В.В. Путин, ему показывали возможности "черной акулы" (вертолет пилотировал Хорев, работавший в то время на авиапредприятии в Арсеньеве). "Как и положено, перед посещением к нам заглянули ребята из личной охраны премьера. Проверили вертолет, и когда узнали, что в «черной акуле» всего одно место для пилота, вздохнули с облегчением: слава богу, а то шеф опять бы стал проситься в кабину, полетать, - вспоминает Владимир Хорев.
![Герой России авиация, вертолет, гора, эльбрус, крушение, спасение, владимир хорев, герой россии, владимир путин](/picsw/122012/27/post/elbrus/elbrus-0024.jpg)
Когда были выполнены демонстрационные полеты, Владимир Путин пожал Владимиру Хореву руку и подарил памятные часы. Хорошие позолоченные часы марки «Россия». На задней крышке надпись: «От правительства Российской Федерации». «Путинские» часы достались Хореву 28 октября, в день рождения армейской авиации России. И еще одна дата выпала на этот день: 28 октября 2011 года ростовские пилоты завершили спасательную операцию на Эльбрусе.
Все мысли Владимира Хорева о небе - когда он находится на работе. А дома его ждет семья: жена, двое взрослых детей, внук. И еще у него есть хобби: гитара. В детстве Владимир закончил музыкальную школу, но стал не гитаристом, а летчиком. Но гитара все равно в жизни осталась, и Владимир Васильевич берет ее в руки, когда собирается компания друзей. Чаще всего «поющий летчик» исполняет песни о небе.
![Герой России авиация, вертолет, гора, эльбрус, крушение, спасение, владимир хорев, герой россии, владимир путин](/picsw/122012/27/post/elbrus/elbrus-0025.jpg)
- Авиация России и США (14 фото)
- США опубликовали чертежи секретной летающей тарелки (22 фото + видео)
- Первый в России дирижабледром (27 фото)
- Как меняются условия комфорта в самолетах (24 фото)
- Новый Чкалов