Идея интересная, но вряд ли осуществимая.
Вице-спикер Госдумы Владислав Даванков предложил внедрить в приложения агрегаторов такси функцию отказа от водителя-мигранта. Соответствующее обращение он уже направил министру транспорта Роману Старовойту.
Как пояснил депутат, у россиян должна быть возможность выбирать водителя, поскольку в последнее время наблюдается рост количества правонарушений, совершаемых приезжими, в том числе работниками такси. Даванков считает, что нововведение, во-первых, обеспечит безопасность клиентам и снизит количество негативных инцидентов, а во-вторых, поддержит граждан России, работающих в такси.
«Согласно данным МВД, в январе 2025 года количество преступлений, совершённых иностранными гражданами и нелегальными мигрантами, увеличилось на 17,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. На этом фоне отдельные субъекты РФ уже ввели ограничения на работу мигрантов в такси, что связано с увеличением числа преступлений с их участием. Руководители этих регионов отмечают, что многие мигранты, совершающие преступления, работают в такси», — говорится в письме Даванкова министру транспорта.
Источник:
Пока неизвестно, примет ли во внимание министр транспорта доводы вице-спикера Госдумы и найдёт идею полезной. Но наверняка найдутся политические силы, которые под предлогом нарушения прав человека будут всячески противостоять принятию нововведения.
Источник:
- Милонов рассказал о своих впечатлениях от похода в бордель
- В Госдуме предложили ввести смертную казнь за загрязнение окружающей среды
- «Никаких семей и никакой раздачи бесплатных квартир»: в Госдуме обсуждают ужесточение выдачи сертификатов на жильё для недавних мигрантов
- «Формализм, фикция»: в Думе раскритиковали решение Рособрнадзора о том, что дети мигрантов должны набрать лишь 30%, чтобы сдать тест по русскому языку
- Сергей Лавров выступил против введения виз для граждан Средней Азии и Закавказья
А можно статистические данные о том, каков у ровень преступности по сравнению с таксистами у строителей, курьеров, или например, у грузчиков ОЗОНА? По токарям, фрезеровщикам и дояркам можно данные не приводить, доля мигрантов среди них исчезающе мала.
------------------------
А права пассажиров разве не нарушаются, когда им навязывают, мягко говоря, неприятную услугу? Если можно выбирать "бизнес/эконом" класс, то почему нельзя выбирать также личность исполнителя услуги?