2724
2
Описываемые действия происходили прошлым летом, но, думаю, в наступившем дачно – шашлычном сезоне сюжет будет не менее актуален. Также, я уверен, будет актуален для любого места нашей страны.
Да простят меня жители российских регионов, но речь пойдет снова о Москве. Вернее, о её новой части, т. н. Новой Москве. Оправданность «умного» решения настолько расширить столицу – тема для отдельного разговора, а сейчас о том, что непосредственно касается тех, кто в выходные и праздники активно ездит по подмосковным / новомосковским дорогам в теплый сезон. Ну, сами знаете: в пятницу туда, а в воскресенье назад… Дети, собаки, шашлыки …
В советское время при организации дорожного движения существовало такое понятие, как «зеленая волна» - расчет работы светофоров на основных трассах таким образом, чтобы при соблюдении средней скорости, машины двигались на достаточно длинных участках городских магистралей без остановок. Все предельно просто: пока при средней скорости машина едет от одного светофора до другого, тот сменяется на зеленый, едем дальше. Мне и самому довелось застать эти времена, в частности, на Ленинградском проспекте в Москве.
Сейчас, конечно, такое вряд ли возможно, при нынешнем движении, однако мы вправе ожидать, что те, кто отвечает за организацию движения, и получает за это деньги из наших с вами налогов, как минимум, будут учитывать дни недели, интенсивность и направленность потока. А вот происходит это далеко, скажем, не всегда. Являясь обладателем дачи по Калужскому направлению, ощущаю все на себе. По всему направлению настроили в чистом поле мини-городов, сравнимых со среднеевропейской столицей, а вот дороги к ним … ну ладно, попозже подведут… А пока их строят, старым и новым жителям надо как – то ездить, а все возрастающие потоки надо как – то регулировать. Что делать? Да правильно, поставить светофор. Вот и растут, как грибы, новые светофоры в тех местах, где еще вчера пролетали со свистом и горя не знали. Стоял он год в режиме мигалки, и стоял себе, а в очередную пятницу упираешься в многокилометровый хвост таких же, как и ты. Что – то случилось, авария? Да нет, просто светофор переключили с мигалки в реальный режим. Вот и тратят люди время своего выходного дня часами, недоумевая, для кого работают остальные 2 – 3 цикла светофора, если с других сторон почти никто никуда не едет, а всему потоку надо только «туда», и матерятся от бессильной злобы в мессенджерах…
Такое наблюдал на участке бетонки от Киевского до Калужского, в такое сам упирался в н. п. Вороново и Бабенках. И надоело это мне. Решил пар выпустить не вхолостую, а в определенном направлении. В начале июня 2016, в очередной раз, настоявшись и приехав домой, написал жалобу прямо на сайте ГИБДД. На безобразную организацию движения, от лица тысяч таких, как я. Выпустил пар, и забыл на время.
Где – то через месяц получаю стандартную отписку, что, мол Ваша, жалоба направлена согласно зоне ответственности, в Центр Организации Дорожного Движения для дальнейшего рассмотрения. Ну направили, значит, направили. Ждем дальше.
Так уже и лето прошло, я и идею похоронил, но в конце октября получаю ответ. Можете почитать.
В советское время при организации дорожного движения существовало такое понятие, как «зеленая волна» - расчет работы светофоров на основных трассах таким образом, чтобы при соблюдении средней скорости, машины двигались на достаточно длинных участках городских магистралей без остановок. Все предельно просто: пока при средней скорости машина едет от одного светофора до другого, тот сменяется на зеленый, едем дальше. Мне и самому довелось застать эти времена, в частности, на Ленинградском проспекте в Москве.
Сейчас, конечно, такое вряд ли возможно, при нынешнем движении, однако мы вправе ожидать, что те, кто отвечает за организацию движения, и получает за это деньги из наших с вами налогов, как минимум, будут учитывать дни недели, интенсивность и направленность потока. А вот происходит это далеко, скажем, не всегда. Являясь обладателем дачи по Калужскому направлению, ощущаю все на себе. По всему направлению настроили в чистом поле мини-городов, сравнимых со среднеевропейской столицей, а вот дороги к ним … ну ладно, попозже подведут… А пока их строят, старым и новым жителям надо как – то ездить, а все возрастающие потоки надо как – то регулировать. Что делать? Да правильно, поставить светофор. Вот и растут, как грибы, новые светофоры в тех местах, где еще вчера пролетали со свистом и горя не знали. Стоял он год в режиме мигалки, и стоял себе, а в очередную пятницу упираешься в многокилометровый хвост таких же, как и ты. Что – то случилось, авария? Да нет, просто светофор переключили с мигалки в реальный режим. Вот и тратят люди время своего выходного дня часами, недоумевая, для кого работают остальные 2 – 3 цикла светофора, если с других сторон почти никто никуда не едет, а всему потоку надо только «туда», и матерятся от бессильной злобы в мессенджерах…
Такое наблюдал на участке бетонки от Киевского до Калужского, в такое сам упирался в н. п. Вороново и Бабенках. И надоело это мне. Решил пар выпустить не вхолостую, а в определенном направлении. В начале июня 2016, в очередной раз, настоявшись и приехав домой, написал жалобу прямо на сайте ГИБДД. На безобразную организацию движения, от лица тысяч таких, как я. Выпустил пар, и забыл на время.
Где – то через месяц получаю стандартную отписку, что, мол Ваша, жалоба направлена согласно зоне ответственности, в Центр Организации Дорожного Движения для дальнейшего рассмотрения. Ну направили, значит, направили. Ждем дальше.
Так уже и лето прошло, я и идею похоронил, но в конце октября получаю ответ. Можете почитать.
А тебе, мужик, спасибо!
В старых ПДД даже предусматривалась разметка на разделительной полосе в виде волны. Правда, вживую разметку эту не видел.
Из всех бессветофорных развязок - единственный виадук, и то не доделанный.
Приезжайте (а лучше не надо) в Краснодар, поймёте, что такое настоящие пробки.
А никто не знает когда будут у поворота на Ногинск эстакаду строить? там что-то шевелится - деревья попилили от Старой Купавны до Радиоцентра... кажись 6 полос будут делать... но без эстакады на Ногинск 6 полос бесполезны....
Но, я думаю, они раньше поспеют. Идут с опережением...
Начну с того, что я, как москвич - не ненавижу приезжих.
Да, город перенаселен просто дико, собралось в Москве пол России (если не больше)но что делать, если на инфраструктуру многих городов за МКАДом просто забили. Мне не нравятся огромные серые потоки людей, что приезжают сюда утром на пригородных электричках (уверен, я им тоже не нравлюсь) Но осуждать этих людей - считаю верхом глупости, ибо кушать хотят все... А что надо делать для того что бы кушать? Работать...
Во вторых, мы (москвичи) никаких налогов на въезд не вводим. У наших правителей, проскакивала такая идейка, только правители наши, сами ни хрена не москвичи, что не фамилия то вообще не имеет никакого отношения к русской национальности.
В третьих, лично я, как москвич, нигде не сру. Всегда, выезжая на природу, мы берем с собой большие мусорные мешки, все отходы после нашего отдыха, собираются в эти мешки и вывозятся на ближайшую помойку. Мой принцип прост, я приехал на место, где было чисто, после меня там тоже должно остаться чисто.
Твои претензии необоснованны.
Не Москва.
1. (20+ лет назад) На моих глазах сбили школьника на переходе, почти в центре, на оживлённой дороге (по две полосы туда-сюда). Отделался легко (за рюкзак зацепило зеркалом) - щёку чуток порвал - мотнуло. Скорая через пару минут - следом была пожарная - они и вызвали по рации (мобильников ещё не было). И рядом оказалась женщины-медработник.
В школе родители устроили конкретный кипиш.
Через месяц на этом и соседнем перекрёстках были установлены светофоры.
2. С соседом потребляли. Пожаловался - выехать из двора невозможно - яма на выезде - брюхом цепляюсь. Я об этой яме знал. Я - профессиональный пешеход, но при дождях её обойти можно было только под окнами дома.
Ну так мы с ним, под пьяную лавочку, написали электронное письмо в Администрацию города под его именем.
Бы-Бым-С. Недели не прошло - ямы нет.
И письмо с извинениями.
Сделал предложение по организации движения на запутанном перекрестке путем перестановки 2-х светофоров и установки на одном из них дополнительной секции. Прошло более года, а водители (и ДПСники тоже) волей-неволей так и продолжают там нарушать ПДД - администрация все не может найти средств.
Раньше было неактуально - с другой стороны был пустырь.
А потом настроили дома. А школу тогда ещё не построили.
Детей немало ходило через этот переход.
Поэтому родители через школу и действовали.
А должны, за казенные-то деньги...