2573
1
Теперь понятно почему в Америкосии/Пендосии начались дизельные скандалы ! У экологов от таких видео явно рвет
Источник:
Ссылки по теме:
- Авария дня. В Костроме мужчина выбежал прямо под машину
- Врач из Молдавии коллекционирует и реставрирует советские мотоциклы
- Фермер из Штата Айдахо приспособил мотоцикл для перевозки лошадей
- В Ливане молодых девушек-полицейских одели в коротенькие шорты ради туристов
- Разработчики военной техники из DARPA показали впечатляющие возможности машин будущего
Новости партнёров
реклама
1. Один двигатель драгстера класса Top Fuel объемом 8,2 литра обладает большей мощностью, чем все болиды стоящие в первых 4х рядах на стартовой линии NASCARs Daytona 500.
2. В максимальной нагрузке двигатель потребляет 5,7 литра нитрометанола в секунду. Загруженный Боинг 747 потребляет топливо в том же соотношении, но вырабатывает на 25% меньше энергии.
3. Стоковому движку Hemi V8 (425 л.с. (318 kW) @ 6000 rpm) не хватит мощности для того, чтобы даже провернуть суперчарджер TopFuel.
4. 3,000 CFM (куб. футов в минуту = 85 кубометров) воздуха, сжатые суперчарджером, после добавления топлива имеет субстанцию очень близкую к плотности твердого тела. Цилиндры почти закусывает на полной нагрузке.
5. Согласно стехиометрии (стехиометрия - методология и технология расчета количества реагентов и продуктов химических реакций) 1.7:1 топливной смеси нитрометана температура горения фронта равна 4000 градусов цельсия.
6. Нитрометан горит желтым пламенем. Наблюдаемое ночью белое свечение это догорание водорода выделяемого из влаги содержащийся в атмосфере под воздействием температуры выхлопных газов.
7. Сила протекающего тока на каждой катушке 44 ампер.
8. Электроды свечи зажигания полностью изнашиваються к середине дистанции, после чего возгорание происходит от компрессии. Двигатель можно заглушить только отключив подачу топлива.
9. Если при разгоне происходит отказ свечи, то несгоревшая смесь накапливаеться в цилиндре, силы детонационного взрыва достаточно чтобы оторвать и разрушить ГБЦ или расколоть блок.
10. Для того чтобы набрать 482 км/ч за 4.5 секунды, драгстер должен ускоряться свыше 4G. Чтобы набрать 320 км/ч к середине дистанции перегрузка на старте достигает 8G. Наступает эффект "черной пелены", как у летчиков-истребителей.
11. Драгстер преодолевает барьер свыше 480 км/ч быстрее чем вы прочтете эту строку.
12. Двигателя Top Fuel выдерживают примерно 540 стартов
13. Красная зона достаточно высока - 9,500 об/мин.
14. Подсчитав стоимость всего оборудования и учитывая, что весь персонал команды работает бесплатно и НИЧЕГО не ломаеться, каждый старт обходиться в $1,000 на каждую секунду времени.
15. В настоящий момент рекорд Top Fuel составляет 4.441 секунд в заезде на четверть мили. Рекорд скорости - 533 км/ч.
30000 фунтов, грубо 13,5 тонн. Тащит и не пыхтит.
И поэтому немецкий производитель автомобилей Volkswagen AG согласился выплатить властям США 4,3 млрд долларов для урегулирования "дизельного скандала", связанного с нарушениями концерном экологических норм.
Логика? Не думаю....
Толку от всего этого 0. +траты на расходники, повышенный износ дофига чего)