4692
4
Changan опубликован анонс двух новинок на своём российском сайте - это кроссовер CS75Plus второго поколения и пикап Lantop. В продажу автомобили должны поступить уже этим летом.
Changan Lantop
Кроссовер с индексом CS75 компания в России уже продаёт. Однако это вседорожник первого поколения, тогда как на рынок Китая новый CS75 марка Changan вывела ещё в 2019 году. Модель успела не раз обновиться. К примеру, в апреле CS75Plus получил доработанную внешность в стиле линейки Uni с безрамочной решёткой радиатора и модернизированной оптикой.
Changan CS75Plus в Китае оснащается двумя турбомоторами объёмом 1,5 и 2,0 литра с отдачей 188 и 233 л.с. соответственно. Моторы работают с восьмидиапазонным «автоматом». Российский CS75FL располагает 149-сильным 1,8-литровым мотором в сочетании с шестиступенчатой автоматической коробкой Aisin и опциональным полным приводом. Цена — от 2 469 900 рублей.
Пикап Changan Lantop вышел на китайский рынок в конце прошлого года. При длине 5,6 метра он имеет колёсную базу 3430 миллиметров и сопоставим по размерам с Great Wall Poer King Kong. Пикап располагает 233-сильным бензиновым турбомотором, тем же восьмидиапазонным «автоматом» и жёстко подключаемым полным приводом.
При достаточно эффектной внешности с огромной решёткой радиатора у пикапа «легковой» интерьер с богатой отделкой и двумя медиаэкранами. В каком именно виде Lantop доберётся до российского рынка, пока неизвестно.
Инсайдеры ранее сообщали, что Changan собирается продавать свой грузовик в России под названием Hunter Plus, а стоить он будет около 3,3 миллиона рублей. Кроссовер CS75Plus, по одной из версий, сменит в российской линейке бренда нынешний CS75FL.
Changan CS75Plus в Китае оснащается двумя турбомоторами объёмом 1,5 и 2,0 литра с отдачей 188 и 233 л.с. соответственно. Моторы работают с восьмидиапазонным «автоматом». Российский CS75FL располагает 149-сильным 1,8-литровым мотором в сочетании с шестиступенчатой автоматической коробкой Aisin и опциональным полным приводом. Цена — от 2 469 900 рублей.
Пикап Changan Lantop вышел на китайский рынок в конце прошлого года. При длине 5,6 метра он имеет колёсную базу 3430 миллиметров и сопоставим по размерам с Great Wall Poer King Kong. Пикап располагает 233-сильным бензиновым турбомотором, тем же восьмидиапазонным «автоматом» и жёстко подключаемым полным приводом.
При достаточно эффектной внешности с огромной решёткой радиатора у пикапа «легковой» интерьер с богатой отделкой и двумя медиаэкранами. В каком именно виде Lantop доберётся до российского рынка, пока неизвестно.
Инсайдеры ранее сообщали, что Changan собирается продавать свой грузовик в России под названием Hunter Plus, а стоить он будет около 3,3 миллиона рублей. Кроссовер CS75Plus, по одной из версий, сменит в российской линейке бренда нынешний CS75FL.
Источник:
Ссылки по теме:
- Специальный кунг превращающий Amarok в дом на колёсах
- Новый Jeep Gladiator лишился дизеля, но получил большой монитор
- Китайцы продемонстрировали возможности гибридного водоплавающего внедорожника
- Во Владивостоке запустили производство пикапов ST6
- Китайцы показали свой флагманский внедорожник Tank 700
реклама
Но нет, китайский автопром в массе своей как раз корыта. А те что приличные и стоят прилично. При такой стоимости лучше проверенный немец или японец.
конечно, если б были "лишние" деньги, я б на Роллсе ездил, а не на ваших стрёмних немецко-японских помойках
Вы сами хоть сидели в этих автомобилях, ездили на них?
Даже неспециалисту видно, что они крайне некачественные.
Но статей в интернетах много хвалебных, т.к. куче барыг и блогеров нужно зарабатывать.
Есть отзывы друзей не барыг.
В чем вопрос?
Не хочешь брать китайца, не бери.
Бери усосанную немку, или японку с пробегом под 200.
Никто тебе не может указывать, как просрать свои бабки
Материалы го...но, эргономика ужасная, кожа вонючая и т.д. и т.п.
И претензии не китайцам в целом, а к тем какашкам, которые сейчас в России продают.
Компьютер и телефон родом из Китая. Но сделаны под контролем солидной компании и количество браков там десятые доли процента. Почему? Потому что отлаженная схема.
С автомобилями. Китайцы не так давно вышли на мировой рынок. И внутренний контроль сильно отличается. Вы знаете, что сейчас при таком масштабном выходе в Россию, китайцы обеспечили запасными частями от 30 до 50%? Или что на большинство моделей нет ремонтных карт. Пока наши механики не способны качественно чинить автомобиль. А знаете почему? Так нелюбимые Вами немцы обучали на своих заводах первых механиков и в России были их представительства, куда можно было обратиться. Мне так коробку меняли. Сервис доказывал, что нет брака и моя вина, а Фольц (отвечал за ряд марок) провел собственную экспертизу и в итоге замена. И знаете что удивительно? Был подменный автомобиль.
Так что, хотите китайца? Ваше право. А я как-то привык к качеству и сервису.
И скажу так. Китайцы при прочих равных (ттх) выигрывают начинкой, по надежности - так они уже примерно равны в рамках непремиум сегмента (там просто статистики личной не имею). А что брать за 1,5 ляма - нового китайца, или япа/немца с пробегом 200+ - для меня ответ совсем удивительный - Renault. Вот теперь живи с этим :)
з.ы На Рено (нормальном Рено из Франции и Турции) проехал более 400 к, сменил 5 машин этой марки. И будет шестая. Ибо пока я не нашел более соразмерного сочетания цена/качество/комфорт.
Почему нельзя ставить простые атмосферники 2+? Религия не позволяет?
Нет.. с ними не будет каких-то больших проблем, если автовладелец имеет возможность каждые два-три года "трейдынить" свое авто на новое. Но как быть потом владельцам подержанных авто с пробегами 200-300 тысяч, если условно, хрен где найдешь какой-нибудь датчик по-быстрому или что-то из навесного. И из-за этой фигни авто будет на приколе неопределенное количество времени, пока эта запчасть "ищется" а потом доставляется заказчику за хрен знает сколько времени.
Если есть дача, дети и любите активный отдых - самое то.
У меня пикапы уже лет 7. Нам удобно, велосипеды, горные лыжи и рассада - самое то!))
Отличный показатель той самой кастовости и, в хорошем смысле, интеллигенции. Образованный и честный человек с хорошим воспитанием, никогда себе таких мыслей не позволит.
Товарищ Шольц