2125
1
Российская дилерская сеть «Рольф» продолжает работу над проектом собственного автомобиля, сборку которого планируется наладить в нашей стране. Как заявила генеральный директор компании Светлана Виноградова «Рольф» с этим проектом не претендует на премиальный сегмент. Будущую новинку она назвала народным автомобилем.
Никаких подробностей о планируемой новинке глава «Рольфа» не раскрывает: известно лишь, что проект планируется реализовать в содружестве с неким партнёром. В рамках дилерской сети создана рабочая группа, которая изучает уже накопленный российским автопромом опыт и возможные производственные площадки.
Изданию Drom Светлана Виноградова заявила, что в нынешней ситуации рынком сформирован запрос на автомобиль собственного производства, а АвтоВАЗ имеющуюся потребность удовлетворяет не полностью, несмотря на рост рыночной доли бренда Lada. При этом, по расчётам «Рольфа», потребность благодаря отложенному спросу будет сохраняться достаточно долго, невзирая на целый ряд запущенных в последнее время локализационных проектов.
Экономическую рентабельность дилерская сеть рассчитывает обеспечивать за счёт конкурентной цены, массовых объёмов производства и собственной бизнес-модели, когда одна компания совместит функции и производителя, и дистрибьютора.
Изданию Drom Светлана Виноградова заявила, что в нынешней ситуации рынком сформирован запрос на автомобиль собственного производства, а АвтоВАЗ имеющуюся потребность удовлетворяет не полностью, несмотря на рост рыночной доли бренда Lada. При этом, по расчётам «Рольфа», потребность благодаря отложенному спросу будет сохраняться достаточно долго, невзирая на целый ряд запущенных в последнее время локализационных проектов.
Экономическую рентабельность дилерская сеть рассчитывает обеспечивать за счёт конкурентной цены, массовых объёмов производства и собственной бизнес-модели, когда одна компания совместит функции и производителя, и дистрибьютора.
Источник:
Ссылки по теме:
- На бывшем заводе VW в Калуге начнут выпускать машины марки Tenet
- УАЗ показал, какой могла быть «буханка»
- Китайцы хотят выкупить закрывающиеся заводы Volkswagen
- Завод Автотор запустит роботизированную линию, позволяющую выпускать больше разных машин
- Подмосковный завод начал выпуск и продажу новых Mercedes-Benz GLS
реклама
Скорее всего, в лучшем случае, будет "сборка" - типа установки крыльев и переклеивание шильдика, как на "Москвиче"
"Машина до тысячи марок".
И то это стоит тысяч так 300.
Но дороговато конечно для такой техники.
Нужно "конструктор" собрать из имеющихся в продаже запчастей.
Банкротятся в конце и - "УПС!!!" - ни за что не отвечают...
Чем дешевле автомобиль, тем меньше на нём валовая прибыль за штуку.
А функционально он (условно) такой же 5-местный автомобиль, как и авто из более дорогого сегмента.
То есть, выпуская дешёвые автомобили, они тупо снизят свою общую прибыль, так как в штуках продать больше не получится.
Пусть лучше население закредитуется, покупая средний сегмент, это не их проблемы.
А если средний и дорогой сегменты полностью не удастся распродать, то излишки - в переплавку, под бульдозер, главное - цену не снижать.
КапиализЬм, он такой...