6045
4
На российском вторичном рынке появился по-настоящему уникальный экземпляр. Речь идет о ВАЗ-2105, выпущенном специально для нужд КГБ и оснащенном редким роторно-поршневым двигателем мощностью 140 л.с. Продавец оценил эту машину в 4 миллиона рублей.
Модель была создана в 1986 году по специальному заказу правоохранительных органов. Тогда «АвтоВАЗ», помимо серийного производства, занимался выпуском ограниченных партий автомобилей для государственных структур. Одной из ключевых задач было обеспечение скрытного передвижения и возможности быстрой погони. Для этого на базе привычной «Пятерки» был установлен мотор ВАЗ-413 — роторный агрегат на 140 «лошадей», что по тем временам выглядело настоящим инженерным прорывом.
Машины подобного типа не поступали в открытую продажу. Производство было ограниченным, и каждый экземпляр контролировался на этапе сборки и выдачи. Сегодня такие автомобили – это большая редкость. До наших дней дошли лишь единицы, и большинство из них находятся в ведомственных музеях и закрытых коллекциях.
Продаваемый автомобиль был выпущен в 1995 году, то есть уже в постсоветский период, когда основная программа по выпуску «ведомственных» машин практически завершилась. Тем не менее, данная «Пятерка» сохранилась в идеальном состоянии. Пробег, согласно информации продавца, составляет всего 2000 километров.
Машины подобного типа не поступали в открытую продажу. Производство было ограниченным, и каждый экземпляр контролировался на этапе сборки и выдачи. Сегодня такие автомобили – это большая редкость. До наших дней дошли лишь единицы, и большинство из них находятся в ведомственных музеях и закрытых коллекциях.
Продаваемый автомобиль был выпущен в 1995 году, то есть уже в постсоветский период, когда основная программа по выпуску «ведомственных» машин практически завершилась. Тем не менее, данная «Пятерка» сохранилась в идеальном состоянии. Пробег, согласно информации продавца, составляет всего 2000 километров.
Источник:
Ссылки по теме:
- АвтоВАЗ внезапно объявил о запуске нового бренда SKM
- 30-летнюю «девятку» выставили на продажу за 15 миллионов рублей
- АвтоВАЗ не забыл Южную Америку
- LADA Т-134 - что это за автомобиль и какие у него перспективы
- Ладу-кабриолет продают за 3 миллиона рублей
реклама
Ни запчастей ни специалистов на него, сейчас, нет.
Со сцены сошли очень быстро.
По факту это была очередная пиар акция КПСС.
раза в четыре меньше поршневого двс.
1. Основные характеристики
Тип: 2-секционный роторный двигатель (РПД) системы Ванкеля.
Рабочий объём: 1,308 л (1308 см ).
Мощность: 140 л.с. при 6000 об/мин.
Крутящий момент: 186 Н м (19 кгс м) при 4500 об/мин.
Степень сжатия: 9,4.
Ресурс до капремонта: ~125 000 км.
Расход топлива:
Город: 14–15 л/100 км,
Минимальный удельный расход: 312 г/кВт ч.
Расход масла: 0,6% от расхода топлива.
2. Применение
Автомобили ВАЗ:
Переднеприводные: 2108, 2109, 21099, 2110, 2111, 2112, 2115.
Заднеприводные: 2107 (с адаптацией).
Авиация: Рассматривался для малой авиации.
3. Преимущества
Высокая мощность: 110 л.с. с 1 литра объёма.
Плавная работа: Нет провалов в диапазоне оборотов.
Лёгкость и компактность: 113 кг, габариты 665 535 570 мм.
Высокие обороты: До 10 000 об/мин.
Тюнинг-потенциал: Настройка впуска/выпуска давала до 217 л.с. без потери ресурса.
4. Недостатки
Масложор: Из-за подачи масла в камеру сгорания.
Перегрев: Линзовидная камера сгорания хуже рассеивает тепло.
Сложный ремонт: Быстрый износ уплотнителей ротора.
5. История и интересные факты
Разработан в 1990-х как замена ВАЗ-411 и ВАЗ-413.
Использовался в автоспорте и спецслужбах (МВД, КГБ).
Снят с производства в начале 2000-х после закрытия СКБ РПД на АвтоВАЗе.
6. Современное состояние
В 2025 году можно купить под заказ (~200 000 руб.).
Популярен среди тюнинговых проектов.