В феврале 86-го года грузовой самолёт Ан-12 вылетел из Иркутска в Подмосковье. После ожидания воздушного коридора в Челябинске, борт продолжил рейс, поднявшись на высоту в 7,8 тыс. м. Однако после этого он перестал выходить на связь, пропав с радара. Позже выяснилось, что самолёт около 3 часов нарезал в небе восьмёрки на автопилоте.
В феврале 86-го года грузовой самолёт Ан-12 вылетел из Иркутска в Подмосковье. После ожидания воздушного коридора в Челябинске, борт продолжил рейс, поднявшись на высоту в 7,8 тыс. м.
СК показал кадры с места падения самолёта у села Пивовариха, недалеко от которого, он заходил на второй круг посадки.
СК показал кадры с места падения самолёта у села Пивовариха, недалеко от которого, он заходил на второй круг посадки.
15 марта в Якутске из самолёта Ан-12 на взлётной полосе высыпались слитки драгоценного металла, и сначала все думали, что это золото. Но оказалось это вовсе не золото...
Небольшая подборка фотографий, сделанных военнослужащими 369-го военно-транспортного авиационного полка советских ВВС (на самолётах Ан-12), во время службы в Анголе в 1983-1984-м гг.
