

Счастливые люди с открытыми, спокойными улыбками и ясными глазами, уверенные в завтрашнем дне, готовые к свершениям. Именно такими глядят на нас простые советские граждане со страниц легендарного журнала «Огонек» 50-х годов…
Общенациональный иллюстрированный журнал «Огонек» с момента своего основания в 1899 году призван исследовать жизнь с помощью фотографий и фоторепортажа.

Но связано это было не с отсутствием квалификации разработчиков, а с финансированием по остаточному принципу и общим подходом руководства к развлекательной электронике, как к чему-то глубоко вторичному.
Тем не менее, отдельные звезды на небосклоне все же зажигались.

В 1922 г. окончил семилетнюю школу.
С 1925 года работал в журнале «Огонек» — сначала помощником фоторепортёра, а затем фотокорреспондентом.
В 1922 г. окончил семилетнюю школу.

В 1975 году на верфи Wartsila в финском городе Турку состоялась передача заказчику - Совкомфлоту СССР - нового судна автомобиле-пассажирского теплохода "Белоруссия". Это судно являлось головным в серии из пяти теплоходов. Первоначально все пять теплоходов были переданы Черноморскому Пароходству МинМорФлота СССР.



Может быть кто-то помнит ещё этот журнал с гибкими пластинками внутри?! Назывался он «Кругозор». Он был довольно красочный, яркий. А внутри него на разворотах страниц находились пластинки. Они были разного цвета: белые, голубые, серые, красные…

Как минимум одна из них принадлежит СССР.
Поистине революционная альтернатива патефону выпускалась в старинном русском городе Коломна.
Как минимум одна из них принадлежит СССР.



Почему тогда цены были, а теперь их нет?
Главная причина – государственное регулирование ценообразования.
Советская экономика носила плановый характер и находилась под контролем правительства, которое, в свою очередь, сознательно устанавливало такие цены, которые делали товары более или менее доступными гражданам.



Многие советские девушки впервые окунались во взрослую жизнь в общежитиях. И касалось это не только студенток. Одинокие работницы многочисленных заводов и фабрик зачастую вместе с трудовой книжкой получали ордер на заселение в общагу. Рассказываем, как в них жили, развлекались и влюблялись….




Видимо пришло время длинным списком освежить память тех, кто страдая амнезией помнит только резиновую обувь. Причем в этом нам помогут европейские пользователи советской техники.




Какой советский мальчишка 60-80-х годов не мечтал о мопеде? Особенной популярностью пользовались мопеды Рижского мотозавода, либо Львовского завода - марки "Верховина". Были конечно еще мотовелосипеды, но это был вариант от безысходности))


Жанр постановочной фотографии всегда и во всех странах был неким PR-инструментом для демонстрации достижений и высокого уровня качества жизни граждан. Сегодня мы покажем ряд подобных работ, сделанных в СССР в 30-е и 50-е годы. Эти фотографии — особый и очень интересный жанр фотоискусства. В них прослеживается целый свод единых правил и условий. Все такие снимки отличают высокое качество, а еще — особое внимание к деталям.
Приятного просмотра.

Его сайт-фотохроника — настоящий проводник в мир прошлого для зрителя 21 века: как выглядели первоклашки 60-х, что такое «картошка» и чем занимались дети в пионерлагерях.
В этой подборке — о жизни молодого фотографа-любителя в СССР и, на зависть всем молодым, более чем 40 фотографий прямиком из пионерлагеря «Юность» при заводе «Эра».

На этот раз прогуляемся по улицам рядом с нынешней станцией метро "Обводный канал" и посмотрим, как менялся район в течение последних 100 лет.
На этот раз прогуляемся по улицам рядом с нынешней станцией метро "Обводный канал" и посмотрим, ...

Это в основном снимки из повседневной жизни советской молодежи, которые делал Павел: одноклассники, однокурсники, пионеры в лагере, сослуживцы в армии.
Это непарадный и от того очень точный портрет молодого поколения 70-х и 80-х годов. С огромным удовольствием делимся сегодня с вами частью его работ.
Это в основном снимки из повседневной жизни советской молодежи, которые делал Павел: одноклассники, однокурсники, пионеры в лагере, сослуживцы в армии.

