Железные дороги - горячие посты

До появления паровых локомотивов движение на железных дорогах осуществлялось мускульной силой, обычно лошадьми. Животные тянули вагонетки с углем и рудой из шахт в доки по неподвижным рельсам из дерева или железа. В своё время эти так называемые вагонетки стали основным средством транспортировки угля из крупных шахт по всей Европе.

Но на другое место перебрался не состав суда, а суд на составе, что есть редкий и интересный случай в истории.

Бумага применяется в самых разных областях - от изготовления учебников до чайных пакетиков, от туалетной бумаги до декоративных обоев. Этот универсальный материал используется бесчисленным множеством способов. А в конце XIX века в течение недолгого периода времени из него делали колёса для вагонов.

На этой железнодорожной остановке на юго-востоке Японии главным станционным смотрителем была невероятно популярная кошка Тама.

В этом заброшенном железнодорожном тоннеле сейчас обитает микроколония летучих мышей и… поезд-призрак.

Что уж говорить, Китай — страна большая, а времени у народа мало, вот и приходится ударными темпами осваивать максимально быстрое перемещение в пространстве и времени.

В 1901 году компания Chicago & North Western Railway построила новый мост через реку Де-Мойн в Буне, штат Айова, США. Мост получил официальное название «Бунский виадук», но местные жители быстро прозвали его «Высокий мост Кейт Шелли» в честь героической 15-летней девушки Кэтрин Кэрролл «Кейт» Шелли, которая спасла от катастрофы поезд с пассажирами.

Китайские машинисты вот уже 10 лет с грустью наблюдают, как прогресс неумолимо движется к неизбежному.

Ушлый парень смог 5 лет просидеть на должности главного инженера железнодорожной компании.

Железнодорожный транспорт – один из самых безопасных и в своём роде романтичных.

Для ВСМ-1 "Москва - Санкт-Петербург" будет создан абсолютно новый отечественный подвижной состав. Высокоскоростной электропоезд "Белый кречет" будет иметь распределенную тягу (несколько моторных вагонов) и восьмивагонную компоновку с возможностью соединения двух поездов.

Житель индийского города Праяградж выбрал довольно странное место для сна.

Кажется, что железнодорожный транспорт стал таким обычным и привычным, что уже не способен удивить.

Хочешь удивить народ и привлечь внимание? Сделай шоу.

Есть в простоте железнодорожного транспорта какая-то безыскусная романтическая прелесть. Сидишь себе, наблюдаешь за проносящимися за окном интересными или не очень пейзажами, слушая перестук колёс, мерное позвякивание ложки в стакане с чаем и болтовню соседей.

Девушка вышла на пути перед приближающимся поездом.

А возле железной дороги начался пожар.

В Сочи разгорается скандал в связи со строительством в заповедной зоне нового аттракциона – рельсовых путей в ущелье Ацху. Памятник природы с 1988 года, ущелье является частью Сочинского национального парка и по закону должно быть защищено от любого вида недропользования, в том числе прокладки железной дороги.

60 человек получили тяжелые ранения, всего пострадало более 90 человек.

Ирония судьбы: пострадавший - железнодорожник, который упросил коллег "подбросить" его до дома.

Если сердце твоё стучит в такт колёсам поезда и жаждет свободы, то совершенно неважно, что ты всего лишь обычный дворовый пёс.

Первая мысль - молодцы американцы, неужели за ум взялись и решили все же восстановить свою умирающую железную дорогу, но не все так просто.

Повреждены металлоконструкции моста, движение поездов приостановлено.

ВСМ сократит время в пути с 4 часов до 2 часов 15 минут, поезда будут ходить каждые 10-15 минут со скоростью 360 км/ч.

Фотожурналист и любитель экстремальных путешествий Миколас Юоделе рассказал о том, как проехал через пустыню Сахара на грузовом поезде, который перевозит железную руду.

В селе Аргаяш в 50 километрах от Челябинска поезд чуть было не переехал ребенка. Девочку едва успела вытянуть из-под вагона незнакомая женщина.

Молодой человек воплотил мечту многих детишек и создал миниатюрную железную дорогу с настоящим угольным паровозом! И на нем вполне можно прокатиться!

Теперь МЦД - это 4 диаметра, 136 станций и более 300 км путей.

Об этом заявили руководители компании. Они добавили, что понимают все риски, но делать нечего.

Красивые и эффектные кадры из Аргентины, на которых поезд пересекает лагуну Ла-Пикаса во время грозы.

Обсуждения плацкартных вагонов в нашей стране неизменно открывают партал в ад. Видимо, потому что мы все там были.

Во времена холодной войны едва ли не главным потенциалом развития технологий считалась ядерная энергия. Поэтому нет ничего удивительного, что история двадцатого века знает немало эпизодов разработок различных видов техники, которые проводила бы в движение работа атомного реактора. В Советском Союзе, среди всего прочего, есть один малоизвестный, но весьма любопытный проект.Речь идёт о создании атомного тепловоза.