25377
1
Когда представляешь прекрасное будущее, то город без машин – последнее, что придет в голову. Ситуация настолько изменилась, что жители мегаполисов были бы рады видеть улицы без пробок. У властей культурной столицы хватило смелости взять инициативу на себя и «разгрузить» Петербург, введя плату за въезд в центр города.
Среди всех реформ – эта самая смелая и полезная для города. В Петербурге (как и в других мегаполисах) давно появилась реальная жизненная потребность, которую осознают немногие. Да и кому из политиков нужно лезть в это, ведь чаще всего они берутся за популярные реформы с целью подзрабаотать или поднять себе репутацию.
Конечно, всем не угодишь и многие сейчас начнуть возмущаться, выходить на митинги, но давайте посмотрим правде в глаза: создание благоприятной обстановки для здоровья превыше комфорта.
Идея давно используется во многих европейских городах: Осло (€ 2.90 = 240₽), Милан (€ 5 = 415₽), Лондон (£ 11.50 = 1000₽) и т.д.
В Петербурге и Москве комфорт на каждом углу. Там и перехватывающие автостоянки, и транспорт на любой вкус и цвет. А вот здоровья граждан становится все меньше и меньше.
Пока Москва тихо отмалчивается в сторонке, не готовая к внедрению передовых инициатив, Петербург делает революционный шаг, чтобы оставить нашим детям здоровую дорожную систему.
Конечно, всем не угодишь и многие сейчас начнуть возмущаться, выходить на митинги, но давайте посмотрим правде в глаза: создание благоприятной обстановки для здоровья превыше комфорта.
Идея давно используется во многих европейских городах: Осло (€ 2.90 = 240₽), Милан (€ 5 = 415₽), Лондон (£ 11.50 = 1000₽) и т.д.
В Петербурге и Москве комфорт на каждом углу. Там и перехватывающие автостоянки, и транспорт на любой вкус и цвет. А вот здоровья граждан становится все меньше и меньше.
Пока Москва тихо отмалчивается в сторонке, не готовая к внедрению передовых инициатив, Петербург делает революционный шаг, чтобы оставить нашим детям здоровую дорожную систему.
Источник:
Ссылки по теме:
- В сети появились изображения нового УАЗика
- Эксклюзивный Koenigsegg Agera RSN, выпущенный в единственном экземпляре, за внушительную цену
- 18 случаев, когда люди забыли включить голову
- Как в 1900-е годы люди представляли себе путешествия будущего
- Илон Маск показал, как будет выглядеть европейская "Гигафабрика" Tesla
Новости партнёров
реклама
Живу в самом Центре Санкт-Петербурга, 300 метров до Невского, столько же до Зимнего дворца и до Спаса на крови примерно столько же.
И никто ни о какой плате не заикается и не предполагает. Это меня касается напрямую, поэтому я бы такие новости не пропустил.
Если это и есть где-то в планах, то до реализации ещё много времени пройдёт.
Кстати о загрузке. После запуска КАД и ЗСД в центре резко убыло машин. Очень резко. Т.е. остались пробочные места, но вглухую очень редко бывает.
А это просто схема отъема денег у населения. Вот как, к примеру, влияет количество свободных мест на парковках, от того, что резиденты вынуждены платить за парковки. Так же и здесь, чтобы приехать к себе домой, нужно будет какой-нибудь пропуск покупать.
(лютый )
Что касается среднего размера доходов, он превышает 4500 евро в месяц, обгоняя по величине другие страны Европы. А уровень безработицы составляет всего 3,4%.