









А поколение хипстеров и вейперов о нём вообще не знает.
Рассказ написан в середине 30-х, действие происходит в середине 20-х, но события особо актуальны именно сегодня.






Если бы современный человек попал на военный корабль XVIII века, находящийся в дальнем плавании, – он бы, вполне вероятно, принял его за Ноев ковчег. По словам британского историка Роджера, «так уж получилось, что британский военно-морской флот XVIII столетия объединил в себе дисциплину и эффективность военного корабля с детской площадкой, фермерским подворьем, цирком и парком развлечений».









Необычная, и даже вопиющая ситуация произошла на Тихоокеанском флота России, в середине 1990-х годов. В 1994 году были списаны и проданы в Южную Корею два тяжелых авианесущих крейсера - "Минск" и "Новороссийск".



Корабли входят в историю либо благодаря своим славным деяниям, либо как главные морские катастрофы. Британский линкор «Бархэм» попал во вторую категорию. 25 ноября 1941 года он был потоплен немецкой субмариной. Эта трагедия унесла жизни 862 моряков, сделав «Бархэм» первым в списке по человеческим жертвам среди кораблей британского флота Второй мировой, погибших от ударов вражеских подлодок.

Многие годы одной из острейших проблем Гренландии было отсутствие круглогодичной связи с Данией и со столицей Копенгагеном.
Вот почему в конце 1956 года пристальное внимание общественности было привлечено к обсуждению в фолькетинге проекта постройки грузопассажирского судна ледокольного типа, которое смогло бы обеспечить круглогодичную связь острова с Датским королевством.





В сентябре 1970 года советский сухогруз «Светлогорск» вошел в воды Аравийского моря (Индийский океан).
Когда море скрыла непроглядная темнота, сухогруз шел только по радиолокатору. Как вдруг капитан Корнилов получил сообщение, что по курсу «Светлогорска» движется неизвестное судно.
