

В 1982 году на станции «Авиамоторная» московского метро из-за аварии эскалатора пострадали и погибли несколько десятков человек. Самая страшная авария в истории московского метро произошла там, где ее никто не ждал. 17 февраля 1982 года на станции «Авиамоторная» сорвался один из поручней эскалатора. В результате пропало сцепление деталей лестницы с электродвигателем, и вся конструкция под тяжестью людей помчалась вниз, стремительно набирая скорость.






Наземный вестибюль задуман как полностью прозрачная конструкция.






Сотрудник полиции московского метрополитена в последний момент до прохода состава успел оказать помощь пассажиру, упавшему на рельсы перед приближающимся поездом. Инцидент зафиксировали камеры наблюдения станции.

(Источник поста старый, так что, возможно, баян)



Правда ли, что эта станция должна была появиться ещё в 1930-х? Зачем её всё-таки понадобилось строить спустя 40 лет? Почему для своего времени эта конструкция была уникальной не только для Московского метро, но и для всего мира? А также - почему в переходе на "Чеховскую" до сих пор можно увидеть памятник писателю Максиму Горькому? Об этом и не только расскажу сегодня.




Идея создания московского метрополитена относится к концу XIX столетия. Одним из первых его инициаторов в древней столице России был инженер путей сообщения А.И. Антонович, чей проект был подготовлен в 1897 г., но о попытках его реализации ничего неизвестно . Бурные обсуждения в правительственных кругах империи и московском самоуправления вызвал другой проект, не оставив равнодушных в обществе обеих столиц.



50-летняя модель Наоми Кэмпбелл устроила необычную фотосессию в метро, прикрыв тело лишь сумочкой от Valentino. Смелый поступок был оценён подписчиками, которые заметили, что в для 50 лет Наоми выгляди сногсшибательно.









