
Точнее - платить приходится за пролет по воздуху.
Подержался, так сказать, за подьемую силу набегающего воздушного потока - плати.
Как платные автодороги, только - содержать вообще ничего не нужно.
Называется эта цацка - "роялти".
Исторически так сложилось, что за пролет над территорией авиаперевозчику приходится платить. В России этот "золотой маршрут" - транссибирский.
Точнее - платить приходится за пролет по воздуху.

Один из основных российских авиаперевозчиков – компания «Аэрофлот» отменяет рейсы на сентябрь. Аналогичные меры, обусловленные осложненной эпидемиологической обстановкой, принимались и в августе. А каковы дальнейшие планы «Аэрофлота?», ведь надо как-то выходить из кризиса при одновременном обеспечении безопасности?


В июле текущего года компания «Аэрофлот» стала продавать авиабилеты на рейсы, запланированные на август. Причем речь шла о странах, закрытых для наших соотечественников из-за пандемии коронавируса. По какой причине авиаперевозчик мог пойти на такой шаг?




В начале карантина жители крупных стран просто выносили тонны туалетной бумаги из магазинов. Многие производители этого продукта даже боялись, что при таких темпах в мире настанет дефицит. А вот с авиабилетами ситуация прямо противоположная. Из-за коронавируса люди боятся летать на самолётах, и у пилотов просто нет работы.











Нет
Потому что понятно, что плюс- минус 5 кг у каждого пассажира и плюс минус центнер у всех их вместе - не имеют значения. Никакого. Для безопасности.
Нет
Потому что понятно, что плюс- минус 5 кг у каждого пассажира и плюс минус центнер у всех их вместе - не имеют значения. Никакого.















